Horner legt keuze voor Ford uit: 'Red Bull en Honda slaan andere wegen in'
Red Bull Racing heeft zich samen met Ford ingeschreven als motorfabrikant vanaf het Formule 1-seizoen van 2026, en dat betekent automatisch ook dat de samenwerking met Honda eind 2025 definitief eindigt. Christian Horner legt uit waarom zijn team er niet voor heeft gekozen om ook na de invoering van het nieuwe motorreglement met Honda verder te gaan.
De samenwerking tussen Red Bull en Honda is zeer succesvol gebleken en is dat vandaag de dag nog steeds. Horner benadrukt dat de bekendmaking van Ford geen invloed heeft op de werkrelatie met Honda en beide partijen zullen dan ook nauw blijven samenwerken tot de invoering van het nieuwe motorreglement.
Wegen van Red Bull en Honda gaan scheiden
“We hebben een ongelooflijke samenwerking met Honda en toen aanvankelijk de terugtrekking uit de Formule 1 in 2020 werd aangekondigd, was dat droevig nieuws. Dit was tevens de aanleiding voor de oprichting van Red Bull Powertrains, om onze eigen toekomst in handen te nemen”, vertelt Horner aan onder andere GPblog.
Honda trok zich echter niet volledig terug uit de sport en behield de samenwerking met Red Bull, om die vanaf de Grand Prix van Japan in 2022 juist weer te intensiveren. “Gelukkig ging Honda ermee akkoord om motoren te blijven leveren tot het einde van 2025”, voegt de Red Bull-teambaas toe. Dit geeft het team de kans om volledig operationeel te zijn als motorfabrikant wanneer het nieuwe motorreglement ingaat.
De samenwerking met de Japanse motorfabrikant gaat dan ook gewoon door tot en met de laatste race van 2025, zo onderstreept Horner. Waarom ervoor is gekozen om na dat jaar niet meer samen verder te gaan, is simpelweg omdat de wegen van beide partijen in 2026 scheiden. “We slaan in 2026 allebei een andere weg in. We wensen Honda het allerbeste voor 2026”, besluit Horner. Zowel Honda als Red Bull Ford heeft zich inmiddels bij de FIA ingeschreven als motorfabrikant voor de F1-seizoenen van 2026 tot en met 2030.
Mischien 1 grote mistake? Maar max zal dan ook gescheiden zyn van red Bull en ook 1 andere weg inslaan met of zonder kelly?
Misschien artikel lezen. Voor je iets/onverstandig vind.
Blijf je in een relatie ook bij elkaar als de toekomst voor je partner de andere kant op is dan jij wilt gaan? Met alle onvrede en ruzie dat het tot gevolg zal hebben?
Je kan nou eenmaal jou partner niet jouw kant/visie opdwingen
Puur technisch en qua resourcing is Honda wat mij betreft ook een net iets betere partner dan Ford.
Maar ja, met Honda als partner is het wel altijd afwachten wat het 'hoofdkantoor wil'. Ze kunnen er zomaar de stekker eruit trekken. En dan zit je dan, met je Power Trains.
Mee eens, Gor. Ik kan ook slechts met lede ogen aanzien dat die wegen gaan scheiden. Honda zal voor mij nog lang de ultieme partner blijven, dat moet Ford nog maar even zien te gaan overstijgen. Maar kansloos acht ik het niet, daar zit serieuze knowhow op gebied van elektrificatie.
Maar: eerst zien, dan geloven. Voor nu domweg het voordeel van de twijfel.
Ze gaan ook niet bij Honda weg, Honda gaat bij hun weg. Die willen verder met Andretti, net als in de Indycar.
Weet niet hoe je aan deze non info komt. Andretti heeft vermoedelijk al een deal met Renault namelijk. De een gaat niet bij de ander weg. Hun wegen scheiden gewoon, omdat het niet anders kan. Honda wil alles zelf doen (zoals ze nu en voorheen deden) en Red bull kan tegelijkertijd het project Red bu powertrains niet meer opgeven na alle tijd geld en moeite wat er al in heeft gezeten. Daar zijn ze al te ver voor gevorderd. Dan zit er niks anders op. Anders waren beide partijen dolgraag met elkaar doorgegaan. Zeker zoals het nu gaat. Dat gaat Honda niet opgeven voor een nieuw team. Niet in de F1. Een goede sucxes in indycar is niet perse een garantie voor succes in de F1. En als ze dat al wilden, konden ze prima dat team ook nog eens een motor leveren, zoals wel meerdere teams aan 3 of 4 leveren. Was alleen maar beter voor Honda zelf. Ik sluit niet helemaal uit dat ze alsnog met andretti gaan samenwerken, maar dat is niet de reden van vertrek.
Honda moet weg , anders lopen ze
Miljoenen mis aan welkomst premie
Voor een nieuwe constructeur , wat ook nog wel een rel gaat geven in de toekomst
Had het liever anders gezien voor 2026 en later, maar het is niet anders.
Hoop wel dat Honda erna ook nog succesvol kan zijn met een ander F1 team.
Red bull power trains heb ik wel vertrouwen in, en met Ford heb je natuurlijk ook gewoon een goede partij.
Eigenlijk precies mijn gedacht. Beide een eigen kant op. Honda wil tovh meer dan alleen een partnerschap of deels naamgever te zijn. Die willen dan toch weer een motor die ze volledig zelf ontwikkelen en leveren en misschien zelfs een eigen team. Uiteraard is RB niet bereid daar nu nog het RBPT project voor op te geven, nu het al zover gevorderd is en er al het nodige personeel aan werkt (ook een project waarmee ze hun toekomst motorisch garanderen). Dan is dit een logische gevolg. Jammer is het wel. Had ze graag onder de RBPT-Honda constructie verder zien gaan. Maar begrijpelijke stap van beide. Wens Honda ook het beste toe. Mooi werk afgeleverd in korte tijd en het zijn toppers. Hopelijk nog 3 mooie jaren samen.
Toen ik dit las moest ik idd aan ons gesprekje denken.
Dit bevestig dus groten deels onze gedachtes hier over. Mtg
Ja klopt buzz. Moest er ook aan denken haha.
Maar idd, dus toch hetgeen waar we grotendeels aan dachten. Dan is het fijn dat ze elkaar erin begrijpen (ook niet anders verwacht) en vanaf 2026 in goede verstandhouding uit elkaar gaan.
Idd laten we hope op nog 3 mooie jaren.
En Honda heeft zich trouwen ingeschreven als motor levereancier in 2026 dus wie weet voor honda nog mogelijk is.
Populair nieuws
‘Manager Verstappen woedend op Red Bull na debacle in Bahrein’
Marko vreest voor toekomst Verstappen bij Red Bull: 'Er zijn dingen gaande'
Verstappen gefrustreerd: 'Heb geen zin om met het team te praten'
