In Qatar pakte Lewis Hamilton zijn tweede zege op rij, waardoor hij flink inliep op titelconcurrent Max Verstappen. Zowel in Brazilië als in Qatar was het duidelijk dat Red Bull Racing het tempo van Mercedes maar moeilijk bij kon houden. Christian Horner zag in Qatar waar dat door kwam.
In een interview met Autosport wordt de Red Bull-teambaas gevraagd waar het gat tussen Mercedes en Red Bull in Qatar vandaan kwam. "Ik denk dat er één bocht is die ons het hele weekend heeft onderscheiden en dat is bocht zes”, aldus Horner. "Van vrijdag tot zondag verloren we in die bocht elke ronde twee tienden en ik denk dat dat een van de dingen is die we moeten gaan begrijpen en waar we ons moeten verbeteren."
Het team uit Milton Keynes hoopt het probleem voor Saoedi-Arabië op te lossen, de één-na-laatste Grand Prix van het seizoen. Na de Grand Prix van Qatar heeft Verstappen nog maar een voorsprong van acht punten op Hamilton. Een zege van de Brit in combinatie met de snelste ronde en Verstappen op de tweede plek, zou een gelijke stand betekenen tijdens de afsluitende race in Abu Dhabi.
Met de lange rechte stukken op het stratencircuit van Jeddah lijkt ook hier Mercedes sterk voor de dag te gaan komen, erkent ook Horner. "Het volgende circuit zou in het voordeel van Mercedes moeten zijn. In Abu Dhabi, met de aanpassingen die daar zijn doorgevoerd, wie weet."
Wat er in Saoedi-Arabië ook gebeurt, de titelstrijd is spannender dan ooit. "We gaan deze laatste races in met acht punten voorsprong in het coureurskampioenschap en we hebben de voorsprong in het constructeurskampioenschap teruggebracht tot vijf punten. In beide doen we nog volledig mee en dat is fantastisch, want we zitten nu op het hoogtepunt van dit wereldkampioenschap."
Blijven ontwikkelen van de wagen en de motoren gedurende het jaar, is echt niet meer mogelijk. Tokensysteem is dit jaar wel een straf voor de teams die altijd wel een goede doorontwikkeling van de wagen en aandrijflijn konden doorzetten. Redbull is hiervan duidelijk de dupe en dat zien we wel helaas.
Normaal in de jaren hier voor werd Red Bull op het eind van het seizoen steeds sterker.
Dan is het echt tijd voor Redbull racing om te laten zien dat ze graag de wagen op de eerste plaats zien racen. Als Mercedes in staat is dat toch wel te doen, dan verwacht ik dat ze bij Redbull racing die stap naar voren snel zullen nemen.
Max verliest kampioenschap door Silverstone. Daar had Lewis 0 pnt moeten hebben en Max 25.
Omdat Lewis een vies mannetje is.
Een huichelaar eerste klas.
Was gewoon een moordaanslag .
DAAROM 0 PUNTEN
En nu speciaal voor jou
Hup Super Max
Ze zullen dst dan moeten fixen als ze kampioen willen worden.
bocht 6 is toch de langzaamste bocht van het cicruit? Ik dacht eigenlijk dat RB daarin normaal gesproken sterker was dan Merc? iemand een uitleg?
Waarschijnlijk heeft Red Bull te weinig downforce in de langzame bochten omdat de vleugel is afgesteld om Mercedes bij te houden op de rechte stukken.
Als het gerucht van de bewegende vleugel van Mercedes klopt, dan hebben die minimaal twee verschillende standen van de vleugel: een voor de bochten en een voor de rechte stukken.
zat ik ook aan te denken, maar dacht eigenlijk dat deze boch meer mechanische grip nodig had.
Ik weet het niet. In één bocht 0.2 seconden verliezen enkel door gebrek aan mechanische grip lijkt me erg veel. Dan zou er in de andere bochten ook een verschil moeten zijn lijkt me.
Het verschil tussen een langzame en een snelle bocht zit vooral in de neerwaardse druk die vleugel genereert, denk ik. Maar ik ben geen Newey :-)
Zorg dat de auto goed is mr horner.
Jullie gooien er met de pet naar en denken al kampioen te zijn.
Aan max ligt het niet want max is de beste coureur van het hele veld. .
Hup Super Max
Bullcrap wat je hier verkoopt, jij kan vanuit jouw nederige positie never beweren dat RBR er met de pet naar gooit, simpelweg omdat je geen flauw idee hebt wat daar op top level gedaan wordt en hoe hard al die mensen in het gehele team werken. Ik vind het nogal onrespectvol dit prachtige team zo neer te zetten alsof ze er met de pet naar gooien. En dat noemt zich een Max fan...schaam je
Schamen ? Waarom ?
RBR heeft al 2 races de afstelling v/d auto niet op orde . En een kapotte DRS.
Cruciaal in deze fase van het kampioenschap
Plus nog het feit dat ze niet een nieuwe motor bij perez hebben uitgeprobeerd. Honda zegt maar een paar.pk winst. Tussen zeggen en ondervinden kan een verschil zitten
Alle kleine dingen bijelkaar opgeteld kunnen het verschil maken.
Hup Super Max
Kan je stoppen met steeds afsluiten met Hup Super Max? Het is nogal hinderlijk namelijk.
Dan lees je het niet toch ?
Omdat ik als Nederlander Max het kampioenschap gun.
Daarom
Hup Super Max
Hahaha hoe kom je hier dan bij ? Te veel punten om op te noemen waarom ze er niet met de pet naar gooien ! Totaal niet eens met jou.