Ondanks alle verschuivingen in het management bij het team van Alpine, is Luca de Meo optimistisch gestemd. Tijdens een evenement in Italië stond hij de Italiaanse tak van Sky Sports te woord om de recente ontwikkelingen in het team te bespreken. De Meo, CEO van moederbedrijf Renault, ziet voldoende mogelijkheden om Alpine net zo groot te maken in Frankrijk, als Ferrari is in Italië.
'Alpine zal het Ferrari van Frankrijk worden'
Diverse Franse teams maakten in de afgelopen decennia deel uit van de Formule 1, met wisselende successen. Het Franse Alpine staat sinds 2021 op de startgrid, met een overwinning van Esteban Ocon in Hongarije 2021 als grootste succes. Renault-CEO De Meo heeft grote ambities om de F1 ook in Frankrijk weer tot een passie te maken. "Het F1-team van Alpine zal het Franse Ferrari worden", begint De Meo. "In Frankrijk is er nog te weinig passie voor de Formule 1. De reden hiervoor is dat Fransen geen symbool hebben om voor te juichen, zoals Italië dat wel heeft met Ferrari".
In het verleden was De Meo werkzaam bij Fiat, waar hij verantwoordelijk was voor de marktlancering van de destijds hernieuwde Fiat 500. Hij neemt dit project als voorbeeld voor wat hij met Alpine wil bereiken. "Ons doel is om de kleuren van Alpine te koppelen aan gevoelens van passie, zoals we destijds ook met de Fiat 500 hebben gedaan. Het is de bedoeling om de geschiedenis aan deze kleuren te binden en daarmee betrokkenheid te creëeren", aldus De Meo.
Chaos bij Alpine
Het team van Alpine is de laatste weken het mikpunt van kritiek en spot vanwege de grootschalige wijzigingen in hun personeelsbestand. In juli werd bekend dat Laurent Rossi de functie van Alpine-CEO per direct neerlegde, terwijl in Spa-Francorchamps de ontslagen van teambaas Otmar Szafnauer, Alan Permane en Pat Fry wereldkundig werden gemaakt.
Ze weten het zelf nog niet maar ze zijn al het Franse Ferarri.
Begint al aardig een franse ferrari te worden... Chaos
Luca de Meo heeft het niet door maar Alpine is al vergelijkbaar met Ferrari. De CEO's lopen de racetak in de weg.
Wat een enorm grote onzin. Ze hebben in ieder geval alvast de blunders en arrogantie gemeen. Maar hoe kan je nou zeggen dat het gebrek aan F1 aan ontbreken van een automerk ligt als je elke week de oranje tribunes ziet? (Of komt dat duur het success van DAF.?) En renault zelf, die betaat al heel lang ook met success vroeger. Hoe kan je denkn dat een bijna onbestaand merkje als alpine ooit een status als ferrari kan krijgen? Als ze gewoon de afglopen en volgende jaren geld hadden gepompt in de auto en een goede organisatie, ipv iedereen weg te jagen en hand op de knip te houden had je nu of spoedig een snelle auto gehad.
In plaats van Ferrari circus gaan was dus het Ferrari en Alpine circus krijgen. Ze komen aardig in de buurt als het gaat om bestuurlijke chaos. Met Ferrari als voorbeeld dan kan het alleen maar slechter gaan met Alpine.
Vanuit de tenenkrommende herinnering dat RBR nog met dat schrootstaal rondreed? ?
Haha, ja dat. Keer op keer die belofte, keer op keer teleurstelling!
Zelfs zo erg dat RBR zich op een gegeven moment zorgen moest gaan maken om het hebben van voldoende reserveonderdelen. How low can you go? ?♀️
Vanuit een tenenkrommende, cultuur-historisch bepaalde mix van arrogantie, megalomanie en zelfoverschatting.
Precies mijn eerste reactie. Je moet die ambitie maar hebben. Veel blabla en sinds een grijze geschiedenis nooit meer wk geweest en worden...
Ik dacht eigelijk dat je op dit moment ook niet het Franse Ferrari wil zijn.
Populair nieuws
GPblog maakt een snelle overstap – en werkt aan verbetering
Norris krabbelt terug van grasmaaier-actie: 'Dit doe je onder druk'
Constructeursstand | Red Bull blijft ondanks overwinning Verstappen steken op P3
