Lammers over acties Hamilton en Bottas: "Waren toch dingen in de marge"

"Max zat er natuurlijk agressief in, dat moest ook wel, maar ik denk dat we aan het einde van de rit moeten concluderen: het is wat het is", aldus Lammers in zijn analyse voor de NOS. "Het lijkt er heel duidelijk op... Mercedes was in de race de betere combinatie met Hamilton."

Miscommunicatie Red Bull

De stewards speelden een hoofdrol op het circuit van Jeddah. "Als je jezelf de vraag gaat stellen welke discutabele momenten er van Max en welke discutabele momenten er van Hamilton zijn, dan kom je toch bij een aantal momenten van Max uit, waar hij ook voor bestraft is. Hij gaf die ene plaats terug, wat hij niet had hoeven doen, want hij had miscommunicatie met het team. Het gewas gewoon een enorme rommelige race", aldus Lammers, die op het moment van zijn nabeschouwing bij de televisiezender nog niet op de hoogte was van Verstappens tien seconden tijdstraf voor het rem-incident.

De sportief directeur van de Dutch Grand Prix gaat ook in op momentjes van de Mercedes-coureurs die op (of misschien net over) het randje waren. "Hier en daar zijn wat foutjes gemaakt en zijn er wat dingetjes bestraft. Een aantal [momenten], of wel Hamilton of wat dan ook, zijn ze mee weggekomen. Dat waren toch dingen in de marge, waar Bottas bijvoorbeeld langzaam reed richting de pitstraat om Max op te houden of Hamilton die erg viel afstand hield om Max een beetje te benadelen."

Verstappen geeft alles

Lammers herhaalt dat het ergens wel te begrijpen is dat Verstappen zo agressief rijdt. "Max heeft natuurlijk net wat minder materiaal, die moet overal 102 procent leveren. Anders red je het niet en zit je in de gevarenzone, dan kan je foutjes maken. Max gaat er niet komen door het braafste jongetje van het startveld te zijn, want dan wordt hij eervol tweede. Hij probeert gewoon nog kampioen te worden, dat hij het op deze manier probeert, verdient wel de schoonheidsprijs", sluit hij af.