Pirelli verheugd over gevecht Verstappen en Sainz: 'De banden hielpen mee'
- Daniel de Ruiter
In Canada werd er in de slotfase hard geracet tussen Max Verstappen en Carlos Sainz. Een gevecht dat met de vorige generatie auto’s waarschijnlijk niet mogelijk was geweest. Mario Isola van Pirelli is blij omdat zijn banden bijdragen aan de betere ‘racebaarheid’ dit seizoen.
Verstappen hield zijn Red Bull Racing RB18 maar liefst zestien ronden voor een aanvallende Sainz die zijn Ferrari F1-75 bijna al die ronden op de cruciale momenten binnen de seconde wist te houden. Pirelli-chef Isola denkt dat het gevecht tussen de Nederlander en de Spanjaard in Canada onmogelijk was geweest met de oude generatie F1-auto’s. De Italiaan is dan ook verheugd om te zien dat er geracet wordt dit seizoen.
Pirelli heeft eerste doelstelling behaald
In gesprek met Autosport.com zegt Isola dat het doel van dit jaar was om de coureurs harder te laten racen. Daarmee bedoelt hij niet per se het inhalen met DRS, maar alleen dat er goed gevolgd kan worden en er echt een gevecht ontstaat op de baan. Isola: “Dat is precies wat er gebeurde met Max en Carlos, maar ook achterin tussen Alpine en Charles Leclerc. Het betekent dat de banden deze kansen bieden samen met de nieuwe pakketten van de auto’s.”
De Italiaanse bandenfabrikant werkt door aan verbeteringen en werkt al aan de nieuwe band voor 2023. Pirelli heeft een goed startpunt nu het eerste doel behaald is. Wel denkt de baas dat er nog verbetering nodig is in de onderlinge balans tussen de verschillende compounds. De compounds liggen wat betreft levensduur en snelheid nu nog te ver uit elkaar. De verhoudingen zijn ook iedere race weer anders en onvoorspelbaar.