Ricciardo flirt met terugkeer naar Alpine: 'Ik wil weer races winnen'
Daniel Ricciardo sluit een terugkeer naar Alpine niet uit. De Australiër zag zijn contract bij McLaren beëindigd worden en hoopt nu toch in een zo competitief mogelijk F1-stoeltje te zitten in 2023. Zijn oude werkgever lijkt daarvoor de beste keuze.
Op woensdag werd bekendgemaakt dat McLaren aan het eind van 2022 afscheid neemt van Ricciardo. De samenwerking verliep niet zoals gehoopt en dus is besloten om het contract, dat tot en met 2023 doorliep, af te kopen. Ricciardo wil graag in de F1 blijven, maar stelt ook dat hij niet zomaar een coureur op de grid wil zijn. De achtvoudig racewinnaar wil weer races winnen.
Terugkeer naar Alpine
Wat dat betreft lijkt Alpine de beste plek voor Ricciardo. De Franse renstal staat vierde in de stand bij de constructeurs en ziet Fernando Alonso vertrekken. Alonso was echter de opvolger van Ricciardo. De Australiër verliet het team namelijk voor rivaal McLaren. Hoewel de Australiër nog twee podiumplekken pakte en erg competitief was in 2020, zal men bij Alpine niet zijn vergeten dat hij zomaar vertrok.
‘’Natuurlijk was het zwaar omdat we die aankondiging (dat hij het jaar erop zou vertrekken naar McLaren) al hadden gedaan voor dat jaar was begonnen. Dat was natuurlijk wat ongemakkelijk, maar toen we eenmaal begonnen met racen zag iedereen dat ik er alles aan deed om alles uit dat jaar te halen’’, zegt Ricciardo in gesprek met Sky Sports.
Toekomst van Ricciardo
De vraag zal dus zijn of Alpine trek heeft in de terugkeer van Ricciardo, maar veel keus heeft de Franse renstal ook niet. Ricciardo zit zelf niet om aandacht verlegen. Zijn telefoon staat naar eigen zeggen de hele zomer al roodgloeiend, maar de McLaren-coureur heeft nog niks getekend.
Alfa Romeo, Haas, AlphaTauri en Williams hebben nog een zitje vrij voor 2023 en vooral Haas zou wel concrete interesse hebben. Een plek bij het Amerikaanse team zou echter niet aan de eisen voldoen dat hij niet zomaar in F1 wil rijden, maar races wil winnen. De kans dat dat bij één van deze teams lukt is klein. Ricciardo geeft wel aan dat hij ook kijkt voor de lange termijn, maar met zijn 33 jaar kan hij ook niet meer aan een project van tien jaar beginnen.
Het is denk ik nooit een echte topracer geweest, maar wel een geslepen racer. In de juiste auto kan je dan heel ver komen. Die auto heeft hij nooit echt gehad en gaat er ook niet komen. Erger voor hem, ik heb, met de kennis van nu, ook sterk de indruk dat Max hem mentaal wat “geknakt” heeft, hij is niet meer dezelfde “geslepen” racer, zoals Max iedereen naast hem lijkt te “knakken”. Geheel onbedoeld, denk ik. Hoe dan ook, de man zal 100 mio bij elkaar hebben, schat ik in, en waarom in vredesnaam een volgende afgang riskeren, nota bene bij een vorige werkgever. Zoals de meesten hier wel weten, ga nooit terug naar je ex…
Als hij alleen mee wil rijden om races te winnen kan hij beter stoppen. De kans dat dit met een Alpine gaat lukken is wellicht wat groter dan met een Haas, maar nog steeds te verwaarlozen. Maar wellicht komt er nog een hele gekke race waarbij alle RB's, Ferrari's en Mercedessen uitvallen. Er zijn gekkere dingen gebeurt in de F1.
Yep, om races te winnen is Alpine natuurlijk het beste team... Jammer dat Ricciardo steeds lager op de glijbaan komt.
Geen topcoureur. Misschien wil hij voor de F1 ceremoniemeester (gentlemen start your engines) voor de races in de VS spelen, lijkt mij daarvoor zeer geschikt.
Alpine zal niet snel op eigen kracht races gaan winnen lijkt me, en Ricciardo ook niet.
Ik ben in voor een twist. Gasly naar Alpine. Ricciardo naar Alphatauri met als optie terugkeer bij RB in 2024.
Mijn gevoel zegt dat Ric zichzelf overschat heeft doordat ‘ie met RB destijds een heel goede auto had, en een sterk team. Vanuit die machts- en marktpositie heeft hij zichzelf vervolgens duur verkocht, met de gedachte als voorman van Renault de strijd met Max voort te zetten op dezelfde manier. Om er vervolgens achter te komen dat hij zelf maar een deel van het succes bij RB vormde. Want auto en team was een ander verhaal, en punten rijden werd een uitdaging. Met zijn ego in verwarring naar McLaren, nog terend op zijn RB verleden, voor uiteindelijk een falende herhaling van zetten. Dit alles toegeven doet ie niet, want dat is slecht voor zijn marketing. Volgens mij zit er achter die glimlach een geslepen zakenman. En dat is oké, maar het wordt een beetje ongemakkelijke marketing vind ik, met zijn “collectief falen”. Terwijl Norris hem de peop in de ogen reed. Maar nu haalt de tijd hem zo langzamerhand ook nog in, en zit ‘ie steeds meer in een spagaat. Alsof je erachter komt dat je een doodlopende weg in bent gedraaid, je ziet het einde nog niet dus hoopt op een doorgang ergens, maar je hebt het bordje “doodlopend” heus wel gespot... Tegen beter weten in dus. Ik denk niet dat RB daar nog in wil investeren.
Je kan wel wwer willen dat je weer competitief wordt maar dan zou toch ook samen met je engineers hard moeten werken. Ik denk dat zijjn zwakte is om technisch zijn feedback te geven.. dat het daarom niet makkekijk is om de perfecte setup te vinden.
Denk dat het lastig wordt voor Ric om nog bij een goed team te komen !
en mocht dat dan al lukken, races winnen? Dat zie ik niet zo snel gebeuren. Die kwaliteit heeft ie verloren
De twijfel over die races winnen ligt meer bij debeschikbare autos dan bij RIc. De mcLaren ligt hem gewoon niet, maar hij is echt niet vergeten te rijden ( met auto die hem beter ligt). Ik heb meer twijfels bij alpine (om die anderen maar niet te noemen). Kunnen zij wel een auto maken die FeR RB en MERC kan verslaan?? Dat roepen ze al jaren, maar veel dichterbij komen ze niet. Alleen in bizarre uitzonderlijke omstandigheden kunnen ze per ongeluk eens een keer winnen (zoals ocon verlden jaar), maar nooit op normale snelheid. Als je RIC in een FeR zet, zou hij dat wel kunnen
Misschien dat hij aan slotracing kan gaan doen, daar kun je makkelijker winnen. Voor mij mag ric wel blijven, maar feit is dat hij door al zijn team collega's is verslagen, natuurlijk op seb na, die was toen niet meer gemotiveerd, waar hij ook heen gaat, winnen doet ie niet meer,
Populair nieuws
GPblog maakt een snelle overstap – en werkt aan verbetering
Tsunoda vol emotie en ongeloof na promotie Red Bull: "Alles komt samen"
Update: Problemen met wachtwoord reset opgelost — zo kom je weer in je oude account
