FIA past technisch reglement aan na controversiële innovatie van Mercedes
Mercedes introduceerde tijdens het Grand Prix-weekend in de Verenigde Staten een nieuw ontwerp van de voorvleugel. De FIA heeft nu officieel een verbod aangekondigd op de truc die Mercedes gebruikte bij het nieuwe ontwerp.
De voorvleugel die Mercedes meenam naar Austin werd uiteindelijk niet ingezet, maar er ontstond wel controversie. De ongebruikte vleugel had namelijk onderdelen (slot gap separators) die mogelijk een aerodynamisch voordeel zouden bieden. Volgens de concurrentie was het concept dan ook niet legaal.
Mercedes twijfelde zelf ook aan het ontwerp en dus werd de nieuwe voorvleugel niet ingezet in de slotfase van het seizoen. Het nieuwe ontwerp zou niet helemaal in lijn zijn met de regels. Nu heeft de FIA beoordeeld dat het specifieke ontwerp van de voorvleugel inderdaad niet is toegestaan.
FIA verbiedt Mercedes-voorvleugel
Mercedes was nooit van plan om de voorvleugel in te zetten tijdens de GP van de Verenigde Staten, omdat het team niet genoeg reserveonderdelen had. Voorafgaand aan de Grand Prix van Mexico onderzocht de FIA het nieuwe ontwerp en werd besloten dat Mercedes de voorvleugel moest aanpassen. Het team gaf gehoor aan de suggestie van de FIA en gebruikte in Mexico een aangepast ontwerp om problemen te voorkomen.
Om te voorkomen dat teams volgend jaar het concept op een andere manier proberen toe te passen, heeft de FIA het technisch reglement aangepast. Dat meldt Autosport.com. Het is nu verboden om de slot gap separators op dezelfde manier toe te passen als Mercedes probeerde met het nieuwe ontwerp.