Williams toont eerste beelden definitieve bolide van Albon en Sargeant

Er zijn duidelijke verschillen te zien tussen de auto die Williams presenteerde bij de onthulling en de auto die vandaag de baan op zal gaan. Zo is de neus meer afgevlakt en nog smaller gemaakt. Ook de sidepods vallen op: waar Red Bull, Alfa Romeo en AlphaTauri kozen voor gladde, afgeronde sidepods, heeft Williams een veel hoekiger ontwerp gekozen. Dit zorgt ervoor dat er langs de zijkant van de Williams veel meer een soort glijbaan ontstaat voor de lucht dan bij de andere ontwerpen.

Geen bijster grote verrassingen

Over het algemeen lijkt Williams te hebben gekozen voor een vertrouwd ontwerp. In veel opzichten komt de auto overeen met die van vorig jaar. Niet geheel verrassend, aangezien de regels rondom de aerodynamica gelijk zijn gebleven dit jaar. Ook in vergelijking met de andere auto's die tot nu toe getoond zijn heeft Williams geen baanbrekende keuzes gemaakt. 

Toch zal Williams ook nu nog niet alle details prijs hebben gegeven. De helft van de teams moet de auto nog onthullen, en met nog twee weken te gaan tot de eerste testdagen en drie weken tot de eerste race zal Williams er goed op letten nog wat geheimen achter de hand te houden. Pas wanneer alle auto's samen op de baan staan valt er echt te zeggen of Williams de veilige keuze heeft genomen of dat er nog een geheim wapen op de tekentafel lag.