Ferrari én Haas zakken tijdens races ver terug: Steiner ziet verband
F1 Nieuws
Het begon allemaal zo mooi. Weliswaar verloor Nico Hulkenberg in Canada zijn oorspronkelijke plek op de eerste startrij vanwege een straf, maar vanaf de zesde plaats was er toch serieus uitzicht op het scoren van punten. Zondagmiddag lokale tijd bleek de Haas-coureur van een koude kermis thuis te zijn gekomen. Alwéér was het team niet verder gekomen dan een eindklassering in de achterhoede.
Vijftiende werd Hulkenberg, negen plaatsen slechter dus dan zijn startpositie. Over één kwalificatieronde heeft de Haas bij momenten serieuze snelheid, eenmaal in de race is daar vaak weinig van over. Het is een fenomeen waar ook Ferrari vaak mee te maken heeft. Ook de Italianen doen het op zaterdag aardig tot goed, om een dag later meestal door het ijs te zakken.
Is er een parallel?
Haas gebruikt niet alleen de powerunit van Ferrari, ook een hoop onderdelen worden van Maranello aan het Amerikaanse team geleverd. Dus is het toeval dat er zo’n groot verschil is tussen de racepace en de kwalificaties? “Ik zie het alleen vanaf de zijlijn, maar er lijkt een parallel te zijn”, vertelde Guenther Steiner in Montreal. “Zij [Ferrari] vallen ook terug in de race, zo lijkt. Op bepaalde circuits, niet allemaal.”
Wát er precies het probleem is bij Ferrari en Haas, daarop kan Steiner geen antwoord geven, zo liet de Italiaan weten. Is het de windtunnel? Is het de ophanging? “We moeten uitzoeken waar het probleem vandaan komt, dat is het eerste dat we goed moeten begrijpen voordat we tot de conclusie kunnen komen dat het hetzelfde probleem is als Ferrari”, zei de teambaas van Haas F1.