Wordt René Lammers (15) bij Ferrari de opvolger van Leclerc?

Europees kampioen karting was René Lammers al, de wereldtitel in de OK-klasse ging in Italië aan zijn neus voorbij. Tweede werd de jonge Lammers in het land dat hij waarschijnlijk binnenkort zijn tweede thuis mag noemen. René is gescout door het grote Ferrari, om toe te treden tot de Driver Academy van het iconische merk. Charles Leclerc is de laatste coureur die zich vanuit de opleiding heeft opgewerkt tot een zitje in het F1-team van de Scuderia.

Eerste testdag namens Ferrari achter de rug

“Inmiddels heeft René een dag of vier getest met een Formule 4-auto, nadat hij door Ferrari was gescout”, zegt vader Jan tegen GPblog. “Dat waren ook de eerste kilometers die hij met een raceauto maakte, op een circuit met een helm op. Daarvoor had hij nul ervaring op het autocircuit, en dan ook echt helemaal nul. De eerste signalen vanuit Ferrari zijn erg goed. Eind oktober dan krijgen we de follow-up van het scoutingkamp.”

Volgens Lammers is het de intentie van Ferrari en van René om een samenwerking aan te gaan. “Het initiatief kwam van hen uit, dat is voor ons een belangrijke voorwaarde. Als je vanuit Nederland met een Formule 1 team gaat werken, dan is het belangrijk dat het een keuze is vanuit hen en niet van ons. Want dan ben je ook een echte partner. Ik hoop over een maand of zo te kunnen zeggen dat we met de fantastische partner Ferrari iets gaan doen.”

René is met zijn vijftien jaar nog erg jong, het is dus afwachten hoe hij zich vanuit de karts in de autosport weet te profileren. Met Ferrari denkt de familie Lammers in elk geval een partner te hebben gevonden die de samenwerking voor een langere termijn ziet én die verschillende toekomstscenario’s voor René in werking kan stellen. “Je ziet dat Oliver Bearman (Formule 2-coureur, red) nu een kans krijgt in de Haas”, benoemt Jan Lammers als voorbeeld van welke wegen er voor een talentvolle coureur dankzij Ferrari figuurlijk naar Rome kunnen.  

'Ferrari de beste optie'

Bovendien zegt Lammers: “Van Ferrari weet je dat ze altijd in de Formule 1 blijven. En van de privé-teams weet je niet hoe het er over vijf of zes jaar voorstaat. Een team kan zomaar verkocht worden. Het is bij Red Bull momenteel natuurlijk fantastisch, maar tegen de tijd dat René hopelijk klaar voor de F1 is, in 2029, ja wat is dan de stand van zaken bij Red Bull? Misschien is Max er daar dan niet meer? Vindt Helmut Marko het nog wel leuk? Wat gaat daar gebeuren?”

“Nu is Red Bull the place to be. Maar is dat ook zo in 2029? Van Ferrari weet je dat ze er altijd bij zullen zijn. Als Ferrari niet in de top zes van de Formule 1 meerijdt, is er in Italië een nationale crisis. Ik denk dat het [voor René] een mooie omgeving en een mooi bedrijf is om in te werken.”