Dit is waarom Hamilton en Leclerc gediskwalificeerd zijn door de FIA
Lewis Hamilton en Charles Leclerc zijn geschrapt uit het resultaat van de Grand Prix van de Verenigde Staten. De auto’s van Mercedes en Ferrari kwamen niet door de inspectie heen die na de race werd uitgevoerd en dus werden de teams op het matje geroepen bij de stewards, die besloten om beide Formule 1-coureurs te diskwalificeren. Dit is waarom.
Hamilton en Leclerc gediskwalificeerd
De FIA verwijst naar artikel 3.5.9 e) van het technische reglement, die als volgt luidt:
“De dikte van de samenstelling van de plank, loodrecht gemeten op het onderste oppervlak, moet 10 mm ± 0,2 mm zijn en moet in nieuwe staat uniform zijn. Een minimale dikte van 9 mm wordt geaccepteerd vanwege slijtage. Conformiteit met deze bepaling wordt gecontroleerd aan de randen van de aangegeven gaten.”
Aan bovenstaande regel bleken de auto’s van Hamilton en Leclerc niet te voldoen na afloop van de GP in Austin. De meest waarschijnlijke reden daarvoor is dat de plank onder de vloer op bepaalde plekken meer slijtage vertoonde dan toegestaan. Een aanleiding daarvoor kan zijn dat de auto’s te laag zijn afgesteld voor het hobbelige Circuit of the Americas, waardoor de slijtage hoger kan uitvallen dan verwacht.
Diskwalificatie heeft grote gevolgen voor Hamilton
Het gevolg van het niet voldoen aan het technische reglement is vrij zwart-wit en betekent vrijwel altijd een diskwalificatie, zo ook in dit geval. Voor Hamilton heeft dit de grootste gevolgen: hij verliest zijn tweede plaats aan Lando Norris, waardoor Carlos Sainz naar P3 wordt gepromoveerd. Waar Hamilton het gat in het kampioenschap ten opzichte van Sergio Perez in eerste instantie had verkleind tot 19 punten, is zijn achterstand nu juist vergroot naar 39 punten.
Voor Leclerc betekent de diskwalificatie het verlies van zijn zesde plaats. Bovendien promoveren Williams-coureurs Alex Albon en Logan Sargeant tot de top tien, waardoor laatstgenoemde zijn eerste F1-punt pakt.
Ook Verstappen en Norris werden gecontroleerd
De controle wordt steekproefsgewijs uitgevoerd op willekeurige auto’s. Ook de wagens van Max Verstappen en Lando Norris werden uitgebreid onderzocht, zo valt te lezen in het bijbehorende document van de FIA. De bolides van Red Bull Racing en McLaren voldeden echter wel aan het technische reglement.
Altijd en overal op de hoogte zijn van het laatste nieuws op GPblog.com? Download dan nu onze app in de App Store en op Google Play!