Horner legt uit: 'Dat was de belangrijkste aanpassing voor de RB19'
Red Bull Contentpool
F1 Nieuws
De RB19 is misschien wel de beste auto die ooit in de Formule 1 heeft rondgereden. De auto presteerde nog een stuk beter dan de RB18, die vooral na de zomerstop dominant werd. Toch is het verschil tussen de onderdelen van de RB18 en die van de RB19 niet groot, zo vertelt Red Bull-teambaas Christian Horner tegenover onder andere Motorsport.com.
Red Bull had het in het begin van 2022 lastig met Ferrari, dat erg competitief was. Echter werd de RB18 verder ontwikkeld naarmate het seizoen vorderde. Hierdoor kon de Scuderia het Oostenrijkse team niet meer achterhalen. In 2023 kwam niemand meer in de buurt van het team van Max Verstappen. De Nederlander won 19 races, en zijn teamgenoot Sergio Perez won er twee, wat betekent dat er slechts één race niet gewonnen werd.
De belangrijke aanpassing voor RB19
Ondanks de dominantere indruk die de RB19 heeft gemaakt, verschilt de auto niet heel veel met de auto uit 2022. Volgens Horner heeft Red Bull zich op een bepaald probleem gefocust: “Het belangrijkste dat we konden aanpassen was het gewicht. We startten pas laat [met de ontwikkeling van de nieuwe auto] voor 2021 - toen de nieuwe reglementen van kracht werden - omdat we toen in de strijd om het kampioenschap zaten. Hierdoor was de auto aan de zware kant. We hebben het voor elkaar gekregen om de auto van dit jaar 20 kg lichter te maken, en wat andere nog niet perfecte onderdelen aan te passen.”