Geen entree in de F1, toch bouwt Andretti een auto voor '24: dit is waarom!
Het aftellen is écht begonnen: over exact 31 dagen staat de Grand Prix van Bahrein op de kalender. Dat wordt het eerste serieuze meetmoment voor de tien teams met hun nieuwe bolides. Eigenlijk zijn er elf teams die straks een nieuwe auto voor het seizoen 2024 klaar hebben, want ook Andretti werkt aan een wagen. Die zal nooit een Grand Prix rijden, want de Amerikanen hebben (nog) geen toestemming van de Formule 1 om toe te treden tot de F1-grid.
Waarom Andretti toch een F1-auto voor het seizoen 2024 bouwt? Het team bereidt zich voor op het moment dat er groen licht komt van de Formule 1 om deel te nemen aan de sport. Teameigenaar Michael Andretti hoopt stiekem al in ‘25 op de grid te staan. Op het allerlaatste moment een auto bouwen is uiteraard niet te doen. Daarom werkt het team nu al aan een eigen wagen, die voor 2025 een update kan krijgen.
Andretti leert teamleden samenwerken
Bovendien heeft Andretti de afgelopen tijd tientallen mensen aangetrokken voor het F1-project. Door hen te laten werken aan een echte F1-auto, leren ze elkaars kwaliteiten kennen en hoe in dit team samen te werken. Weliswaar heeft Andretti bij bijvoorbeeld Red Bull Racing en Ferrari mensen weggeplukt, er zijn ook de nodige werknemers gekomen die kortgeleden nog in de schoolbanken zaten.
Een eerste model van de Andretti Global F1-wagen is overigens al getest in de windtunnel. Dit doet Andretti in de windtunnel van WEC-team Toyota in het Duitse Keulen, waar tot voor kort McLaren ook gebruik van maakte. General Motors, dat vanaf 2028 een motor wil leveren aan Andretti, is in de Verenigde Staten gestart met de ontwikkeling van de PU.