F1 Nieuws
Verstappen hier in het nadeel? Volgens Pirelli is dit de beste strategie!
Met de aanhoudende natte omstandigheden op de zaterdag in Spa, moesten de twintig F1-coureurs een beroep doen op de intermediates van Pirelli. Deze zondag is het naar verwachting kurkdroog tijdens de Belgische Grand Prix, dus de strategen van de teams moeten uitvogelen welke banden er wanneer onder de bolides worden geschroefd. Qua keuze van de strategie zou Max Verstappen zomaar in het nadeel kunnen zijn; tenminste als we Pirelli mogen geloven.
Mario Isola, de baas van het F1-project van Pirelli, heeft uiteraard ook geconstateerd dat er op verschillende plekken op de baan nieuw asfalt ligt. “In vergelijking met vorig jaar is door het nieuwe asfalt de balans nu duidelijk doorgeslagen naar een twee-stop-strategie”, zo kijkt de Italiaan vooruit. “Dat betekent ook dat de hardste band hier, de C2, beter past bij de race dan twaalf maanden geleden, en dat gaat ten koste van de zachte C4.”
Norris in het voordeel ten opzichte van Verstappen?
Max Verstappen heeft voor de race - die hij vanaf de elfde plaats aanvangt - nog één set harde banden over, plus twee sets mediums. Dit geldt eveneens voor zijn teamgenoot Sergio Perez bij Red Bull Racing. Oscar Piastri heeft nog twee sets harde banden, met daarbij één set mediums. Lando Norris heeft twee sets harde en een set mediums over.
“Op papier is de snelste strategie een eerste stint op de medium, voordat wordt overgegaan op een dubbele stint op de harde banden”, stelt Isola. “Het logische alternatief is medium-hard-medium, maar de optie zacht-hard-hard en zacht-hard-medium kan niet worden uitgesloten. Een eenstopper is te langzaam, terwijl driemaal stoppen - zelfs op een baan waarop inhalen absoluut mogelijk is - niet sneller is, tenminste volgens de simulaties.”
