Red Bull Content Pool
F1 Nieuws
Discussie in F1-paddock na duel Verstappen/Norris: 'Alsof we machines zijn"
Ook in Mexico is het duel tussen Max Verstappen en Lando Norris in de slotfase in Austin nog het gesprek van de dag. Laatstgenoemde werd bestraft voor het buiten de baan inhalen van de regerend wereldkampioen, maar daartoe werd de McLaren-coureur misschien ook wel gedwongen omdat Verstappen zo laat remde. Hoe kijken de andere Formule 1-coureurs naar de zaak?
Wat de rijders in de Formule 1 vooral willen, is duidelijkheid. Wat mag wel en wat mag niet? Verstappen lag bij de apex van de bocht met zijn Red Bull-neus vooraan en dus was de bocht van hem. Althans, volgens de reglementen van de FIA. De coureurs zijn nog altijd geen groot voorstander van deze regel, omdat Norris in dit geval via de buitenkant nul kans had om zijn voorganger via de buitenkant in te halen.
"Ik heb het gevoel dat ze [de FIA] van ons verwachten dat we als een machine rijden, als AI, en dat we alle verkeersregels volgen of wat dan ook. Uiteindelijk zijn we aan het racen. Daarom kijken mensen ernaar", zegt Tsunoda voorafgaand aan de Grand Prix van Mexico. "Het is vechten tussen coureurs. Het is passie, proberen te vechten tegen elkaars passie, toch? En als ze dat weghalen, wordt het een soort AI-gevecht."
Valtteri Bottas zegt precies te weten wat wel en niet is toegestaan volgens het boek der reglementen. "Voor mij is de zaak duidelijk. Het is altijd vrij duidelijk geweest. Het is alleen zo dat sommige coureurs steeds meer de grenzen van de reglementen opzoeken", aldus de coureur van Stake F1. "Het is niet altijd zwart-wit. Elk incident of inhaalmanoeuvre op een circuit is anders. Zolang er verschillende stewards zijn, zullen er ook verschillende meningen zijn.”
Magnussen wijst naar IndyCar als voorbeeld
Kevin Magnussen laat op zijn beurt weer weten dat hij niet erg tevreden is over de huidige regels. "Persoonlijk denk ik niet dat het op dit moment geweldig is voor de racerij. Het is gewoon erg - een soort van - beperkt. Het is niet ideaal zoals het nu gaat. Ik heb gezegd wat ik denk, maar ik weet niet of dat een verschil zal maken."
De Deen beseft echter dat het ook lastig is voor de FIA om met duidelijke richtlijnen te komen. "Het is altijd lastig om naar de coureurs te luisteren en te doen wat ze zeggen, want wat de FIA ook heeft gedaan, coureurs klagen. Dat gebeurt als iemand een straf krijgt of het er niet mee eens is. Hij zal proberen die richting te beïnvloeden. Ik denk dat de FIA misschien moet kijken naar andere raceseries. Zoals ik in het verleden al heb gezegd, denk ik dat IndyCar heel goed werkt. "
Hij vervolgt: "Dat gezegd hebbende, ze rijden daar op heel andere circuits. Ze hebben helemaal geen track limits. Ik denk dat dat ze enorm helpt. Maar toch denk ik dat er nog steeds dingen zijn die we van hen kunnen leren. Je moet je afvragen of we willen dat de coureurs hard tegen elkaar racen. Ik denk van wel. Dat is mijn persoonlijke mening, en dat zullen coureurs niet doen als ze zo'n groot risico lopen om een straf te krijgen."