F1 Nieuws
Hamilton enorm kritisch na Ferrari-debuut: "Had geen vertrouwen"
Na afloop van de Grand Prix van Australië verkondigde een kritische Lewis Hamilton aan de pers dat hij, nu zijn officiële debuut met Ferrari erop zit, "klaar is om wat veranderingen door te voeren." De zevenvoudig wereldkampioen moest na een lastige race, waarin hij kortstondig nog aan kop reed, uiteindelijk genoegen nemen met een tiende plek. Na de race gaf Hamilton toe dat hij achter het stuur van de SF-25 "geen vertrouwen had."
Het Formule 1-seizoen van 2025 is dankzij de verraderlijke omstandigheden in Melbourne op een chaotische manier van start gegaan. Slechts veertien van de twintig coureurs wisten op zondag de eindstreep te halen en de safety car kwam maar liefst tot drie keer toe de baan op. Het waren ook zeker niet alleen de rookies die op het Albert Park-circuit in de problemen kwamen, maar ook ervaren mannen als Max Verstappen, Fernando Alonso en Hamilton hadden het duidelijk moeilijk.
De statistieken laten duidelijk zien hoe lastig de omstandigheden op het Albert Park-circuit waren. Dit kwam door zware regenval in de ochtend die het circuit kletsnat maakte, waarna het de rest van de dag af en aan licht bleef regenen. De race begon onder natte omstandigheden, ging door de opdrogende baan over in een nomale race, waarna het toch weer begon te regenen en de chaos opnieuw compleet was.
Met die veranderlijke omstandigheden en spekgladde baan was het voor Hamilton lastig om met zijn Ferrari grip te vinden, en lukte het hem niet om zich een weg door het veld te vechten, zoals hij in het verleden vaker heeft gedaan in dergelijke omstandigheden. De Scuderia besloot een gok te nemen door de coureurs langer op de droge banden te laten rijden, en zo de concurrentie te snel af te zijn, maar dit werkte averechts. Tegen de tijd dat ze binnenkwamen voor de juiste banden, was het eigenlijk al te laat.
Hamilton zegt dat Ferrari "tempo tekort komt"
In gesprek met verschillende media in de paddock in Melbourne, waaronder GPblog, begon Hamilton met wat kritische woorden: "Ik had vandaag helaas geen vertrouwen. Ik ga volgende week wat veranderingen aanbrengen aan de auto en aan de afstelling."
"Het lag niet aan het remmen," vervolgde de 40-jarige, toen hem gevraagd werd waar de problemen vandaan kwamen. "Het was gewoon de stabiliteit achter, vooral op het vermogen. Er waren veel haperingen. Ik zat heel vaak bijna in de muur."
Door zijn overstap naar de Scuderia, heeft Hamilton natuurlijk ook afscheid moeten nemen van Peter 'Bono' Bonnington, de race-ingenieur die hij al heel lang in dienst heeft. Hij werkt nu samen met de Italiaan Riccardo Adami, die ook werkte met Sebastian Vettel en Carlos Sainz. Er waren echter een paar momenten waarop Hamilton stilte wilde via de teamradio en tegen Adami zei dat hij zich op zijn rijden moest concentreren.
Nieuwe engineer voor Hamilton
"Ik denk dat Riccardo het heel goed heeft gedaan", zei Hamilton toen hem werd gevraagd naar de relatie tussen de twee. "We leren van elkaar. Hierna nemen we alle opmerkingen door, dingen die ik heb gezegd en vice versa. Over het algemeen ben ik niet iemand die ervan houdt om veel informatie te krijgen tijdens een race, tenzij ik het nodig heb, maar hij heeft vandaag zijn best gedaan."
"Ik ben dankbaar dat ik er doorheen ben gekomen [de Grand Prix]. Ik ging er met het gevoel heen dat ik tenminste op één punt van het weekend zou spinnen of naast de baan zou belanden. We missen zeker tempo, maar ik geloof wel dat de auto meer vermogen heeft dan we er dit weekend uit hebben kunnen halen. In de race waren de prestaties bijvoorbeeld nog minder, maar ik denk dat het allemaal instellingen zijn," concludeerde de Brit.
Dit artikel is geschreven in samenwerking met Olly Darcy.