Red Bull moet belangrijke keuze maken: 'Blijf je naar Max luisteren?'

Voormalig F1-coureur Christian Danner vindt het niet gepast dat Red Bull Racing ervoor heeft gekozen om Liam Lawson te degraderen naar het team van Racing Bulls, en Yuki Tsunoda naast Max Verstappen te zetten. Hij vindt dat het team zich moet focussen op het veranderen van de auto waar de Japanse coureur 'helemaal niet naar uitkijkt om in te rijden'.

Lawson zou met Red Bull Racing zijn eerste volledige seizoen in de koningsklasse gaan verrijden, maar werd vanwege teleurstellende resultaten na slechts twee races al teruggezet naar het team van Racing Bulls. Zijn plek bij Red Bull wordt vanaf de Grand Prix van Japan ingenomen door Tsunoda. Danner kan zich totaal niet vinden in de aanpak van het team, zo verklaarde hij in een interview met AvD Motorsport Magazine.

'Ze vervingen Perez, maar Lawson doet het slechter'

"Red Bull heeft een dubbel probleem. Het is voorin niet [goed] genoeg voor Max om races te winnen. Dat is op het eerste gezicht het grootste probleem. Maar achterin is het ook erg moeilijk.

"Men dacht dat Sergio Perez vergeten was hoe hij moest rijden en dat hij daarom vervangen werd door een wilde jongeman, En wat gebeurde er? De resultaten van Lawson zijn nog slechter. Je moet heel goed kijken. Wat gebeurt er écht?"

'Wat Verstappen wil maakt de auto onbestuurbaar voor normale coureurs'

Een tijd geleden vertelde Albon in een interview met de High Performance podcast over de ontwikkelingsrichting die Red Bull Racing volgt en dat die gericht is op de inbreng van Max Verstappen. Dit doet Danner terugdenken aan de situatie waarin de teamgenoten van zevenvoudig wereldkampioen Michael Schumachers zich in het verleden bevonden. "In het begin denk je dat je ermee kunt rijden, maar hoe langer je ermee rijdt, hoe onbestuurbaarder het wordt voor mensen die niet het talent hebben om een auto met alleen de vooras over het circuit te sturen", zo zei hij.

"Dat doet me denken aan wat Gerhard Berger en Johnny Herbert, die met Michael Schumacher reden, me vertelden. Gerhard nam Michael's Benetton over en zei dat hij instapte en dacht dat iemand hem probeerde te vermoorden. De auto was absoluut onbestuurbaar, maar Michael won er het wereldkampioenschap mee. Het is een kwestie van rijstijl. Het is een filosofie die duidelijk maar heel, heel, heel weinig Formule 1 coureurs onder de knie hebben."

"Dat betekent niet dat een andere coureur met een andere stijl niet net zo hard kan rijden. Maar wat Verstappen van zijn auto vraagt, is voor normale coureurs onbestuurbaar. Wat moet het team doen? Luister je naar de topman en blijf je ervoor zorgen dat hij krijgt wat hij wil? Of maak je het geheel wat ronder, zodat ook de tweede coureur profiteert?"

'Maakt niet uit wie je in de RB21 zet, ze kunnen het niet aan'

De voormalig F1-coureur denkt niet dat het veel zal helpen om Lawson te vervangen door Tsunoda. Hij beweert dat het technische team van Red Bull hun auto zou moeten veranderen, in plaats van ervoor te kiezen om de leiding te laten 'spelen met de carrières en toekomst van F1-coureurs'. "Ik denk niet dat het fundamenteel anders zal zijn, zelfs niet als je Tsunoda erin zet of iemand anders."

"Ik blijf bij mijn standpunt: het maakt niet uit wie je in de auto zet, ze zullen allemaal dezelfde problemen hebben. Ik verander liever de auto dan dat ik van coureur blijf wisselen. Er wordt hier nogal nonchalant gespeeld met de carrières en ook de toekomst van jonge Formule 1-coureurs. Ik weet zeker dat Tsunoda zich afvraagt of hij echt met Red Bull wil rijden."

"Het probleem is simpelweg dat Max Verstappen een auto nodig heeft, of wil hebben, waar zijn teamgenoten niet in kunnen rijden. Hoe het team hiermee omgaat, is een fundamentele beslissing en uiteindelijk ook een intern politiek probleem tussen Christian Horner en Helmut Marko. Ik zou er bij mijn technische team op aandringen om de auto zo te ontwerpen dat goede junioren, topcoureurs erin kunnen rijden. Verstappen rijdt sneller dan alle anderen, zelfs met een andere auto, daar ben ik zeker van. [Lawson] is heel snel geweest met alles wat hij heeft gereden. En nu zou hij ineens vergeten zijn hoe het moet? Je moet het heel goed bekijken en heel zorgvuldig analyseren."

Dit artikel is geschreven in samenwerking met Norberto Mujica.