Marko: ‘McLaren profiteert het meest van de hervorming in de F1’
Algemeen
Met de introductie van de budgetcap in 2021 zullen de topteams met name concessies moeten doen willen ze aan het plafond voldoen. Dat betekent dat ze moeten snijden in het personeel en ook zullen ze de hele bedrijfsvoering moeten gaan herstructureren. De kleinere teams hebben het in die zin een stuk gemakkelijker en McLaren zit in de meest gunstige positie van allemaal. Althans, volgens Helmut Marko.
Omzeilen
Volgens Helmut Marko van Red Bull Racing heeft McLaren het goed getroffen met de geplande motorwissel. Bij Auto, Motor und Sport zegt hij: “McLaren kan met zijn motorwissel van Renault naar Mercedes een aantal van de homologatieregels omzeilen en ingrijpen in gebieden die voor anderen gesloten zijn. Dit opent mazen in de wet."
Dat toont een andere situatie bij Haas wel aan, want die mogen maximaal 125 miljoen dollar uitgeven. De reden daartoe is omdat het ontwikkelingsaandeel bij de Ferrari aangekochte onderdelen in mindering worden gebracht. Nu zal dat bij Haas weinig uitmaken, gezien hun budget niet in die regio ligt, maar ze zijn wel gebonden aan vaste regels.
Die vallen bij McLaren ietwat weg, doordat ze precies op het juiste (?) moment van motor wisselen, waardoor ze in een unieke positie terecht zijn gekomen. Dat is natuurlijk gunstig voor het Britse team, maar Marko verwacht niet dat ze direct een grote concurrent zullen worden.
“McLaren kan dichterbij komen. Ze hebben zich goed gepositioneerd in termen van personeel en technologie, en ze hebben vanaf volgend jaar een concurrerende motor. Maar je kunt niet van het ene jaar op het andere jaar naar de top gaan”, aldus de Oostenrijker.