Samenvatting na kwalificatie in Oostenrijk: Mercedes snel, Verstappen strategisch
Algemeen
Eindelijk is het seizoen dan echt van start. Met de kwalificatie van de Grand Prix van Oostenrijk achter de rug, is ook heel wat meer duidelijk geworden over de verhoudingen tussen de verschillende teams. Dit zijn de belangrijkste punten.
Mercedes oppermachtig
Mercedes is natuurlijk al jaren het dominante team, maar de laatste paar seizoenen maken ze er de gewoonte van om vooral in het begin van het seizoen het verschil te maken. Zo was de Grand Prix van Oostenrijk (toen midden in het seizoen) vorig jaar de eerste race die zij niet wisten te winnen.
Het team lijkt dat dit jaar opnieuw te doen, door met een behoorlijke voorsprong de eerste kwalificatie winnend af te sluiten. Het gat met de concurrentie is wel minder groot dan het de afgelopen jaren in Australië was, dus wellicht biedt dat hoop voor de overige teams.
Verstappen smaakmaker met andere strategie
Max Verstappen en Red Bull Racing waren de enigen die het in het tweede deel van de kwalificatie aandurfden om hun snelste ronde op de medium band te rijden. Hierdoor zorgde hij niet alleen tijdens de kwalificatie voor de nodige spanning, maar zal hij morgen ook een smaakmaker kunnen zijn.
Met de hoge temperaturen die voorspeld worden, zou starten op de medium band een voordeel kunnen zijn. Omdat voor deze race een één stopper verwacht wordt, zal hij lang op die medium band doorrijden om vervolgens over te schakelen op de zachte band. Op die band wil hij in de laatste fase van de race tijd goedmaken op de concurrentie, die dan op de medium moeten rijden.
Ferrari zakt door het ijs, McLaren grote winnaar
Het team van Ferrari is nog verder teruggezakt dan men vooraf gevreesd had. Het moest niet alleen Racing Point voor zich dulden, maar ook McLaren was vandaag overduidelijk sneller. Dat team heeft zet de stijgende lijn van 2019 door en doet ogenschijnlijk een serieuze gooi naar de derde plek in het kampioenschap.
Wedstrijdleiding haalt weer eens het nieuws
Lang nadat de kwalificatie was afgelopen kwam het nieuws naar buiten dat Lewis Hamilton zich moest melden bij de wedstrijdleiding omdat hij in beide ronden een regel zou hebben overtreden. Waarom dat zo lang moest duren, is niet duidelijk, maar de conclusie is dat Hamilton één van zijn snelste ronden kwijtraakt, maar wel gewoon vanaf de eerste startrij aan de race mag beginnen.