F1 Nieuws
Mercedes-kopstuk: "En dat is wat de top van achterhoede onderscheidt in F1"
- Daniel de Ruiter
Naast hard rondjes rijden, is de Formule 1 juist ook een groot platform voor innovatie in technologie en autoindustrie. James Allison van Mercedes geeft aan dat de know-how van de teams tegenwoordig enorm wordt onderschat. Vooral de stappen die de sport de afgelopen twintig jaar heeft gezet zijn onbekend.
Verandering F1 afgelopen twintig jaar
In een YouTube-interview krijgt Allison de vraag voorgeschoteld wat het meest onderschatte aspect is van de F1 wat betreft ontwikkeling. Allison: “Als ik dat moet beantwoorden, denk ik niet aan specifieke innovaties die je wel eens op de baan ziet.”
“Nee, wat er met kop en schouder bovenuit steekt, waar nooit iemand het over heeft, is het feit dat Formule 1 in de afgelopen twintig jaar een hele grote ontwikkeling heeft doorgemaakt; van een totaal empirisch proces, waarbij je blindelings wat dingen uitprobeerde en keek of het zou werken, naar een proces dat veel meer wordt bepaald door wetenschappelijke kennis en veel gerichter is.”
Natuurkundig begrip maakt verschil tussen nummer één en twintig
Hoewel bekend is dat de sport steeds technischer is geworden, en dat daarbij logischerwijs ook meer technologische know-how in huis moet zijn, vindt Allison dat de groei van natuurkundig begrip in de sport zwaar wordt onderschat.
En dat is kwalijk, want: “De grootste verandering in de F1 is de toegenomen natuurkundige know-how en daar wordt maar weinig over gesproken. Uiteindelijk is dit begrip wel wat de top van de achterhoede onderscheidt.”