Grosjean fel tegen 'Grosjean-regel': 'Vanaf dag één geen fan van dat systeem'
Door een foutieve proefstart van Lewis Hamilton voorafgaand aan de Grand Prix van Rusland, kwam de Brit met twee strafpunten heel dicht bij een raceschorsing. De punten werden ingetrokken, maar die situatie zorgt wel direct voor vragen.
Grosjean tegen ‘Grosjean-regel’
In 2012 wordt het puntensysteem op de licentie voor het eerst geïntroduceerd. Dit systeem moet ervoor zorgen dat coureurs zich niet herhaaldelijk kunnen misdragen op de baan, zonder dat dit op den duur gevolgen heeft voor de coureur. 12 punten op de licentie levert een schorsing op en sinds dat moment is dat nog niemand overkomen.
Hamilton was er met zijn oorspronkelijke punten na Rusland echter wel heel dichtbij. Hamilton zou dan op 10 punten komen en zijn eerste punten worden pas weer weggestreept in november. Het zou de Brit in een moeilijke positie brengen en dat is iets wat Romain Grosjean niet begrijpt. ‘’Als je in de Formule 1 terecht bent gekomen, dan weet je wel hoe je moet rijden. We maken fouten. We zijn menselijk. Dat is mij in het verleden ook overkomen’’, zegt de Fransman volgens Motorsport-total.com.
Grosjean tegen strafpunten
Heel gek is het echter niet dat Grosjean tegen dit systeem is. Dit systeem werd namelijk geïntroduceerd na meerdere incidenten van Grosjean in 2012. Het dieptepunt was zijn startcrash op Spa-Francorchamps, waarbij kampioenschapskandidaten Lewis Hamilton en Fernando Alonso direct uit de race lagen. Hiervoor kreeg Grosjean een race schorsing.
‘’Het is een sport waarin zaken soms lastig zijn te onderscheiden. Als er een probleem is met de wagen, dan wordt de coureur ook gestraft. Het is gewoon heel moeilijk om de juiste beslissing te maken en ik ben dan ook blij dat ik geen steward ben. Ik ben echter vanaf dag één al geen fan geweest van dit systeem’’, besluit de Haas-coureur.