Update | Alonso herenigd met kampioensauto en laat V10 brullen
Fernando Alonso stapt op vrijdag, zaterdag en zondag in zijn oude liefde, namelijk de R25 waarmee hij in 2005 voor het eerst wereldkampioen werd met Renault. Daarmee haalt Alonso prachtige herinneringen op, maar sluit hij ook een belangrijke periode af.
Renault is door de jaren heen in verschillende vormen actief geweest in de Formule 1, maar nooit was het zo succesvol als in 2005 en 2006. Toen werd de renstal onder leiding van Flavio Briatore namelijk voor het eerst wereldkampioen en was het de jonge Spanjaard, Fernando Alonso, die schitterde in de R25.
Alonso maakt zich op voor prachtige test
Die tijd ging echter voorbij en door Crashgate ging het team als een nachtkaars uit. In 2016 keerde Renault weer terug in de sport, maar ook aan deze periode gaat een einde komen. Vanaf 2021 wordt Renault namelijk omgedoopt tot Alpine Racing, een sportief automerk onder de koepel van Renault, dat de eigen naam wil terugtrekken.
Daarmee komt er (voorlopig) een einde aan het Renault-tijdperk in de Formule 1 en wie anders dan de man die in 2021 ook weer terugkeert op de F1-grid, kan het tijdperk van Renault beter afsluiten. Speciaal voor deze gelegenheid doet Alonso op vrijdag, zaterdag en zondag een testrun in de R25 en luister vooral even naar het geluid van die wagen!
Today, the R25 and her very special champion, gets on-track action! #RSspirit #AbuDhabiGP pic.twitter.com/UYeKgqiH4c
— Renault F1 Team (@RenaultF1Team) December 11, 2020
Getting those vocals warmed-up! #RSspirit #AbuDhabiGP pic.twitter.com/V2070mKQmq
— Renault F1 Team (@RenaultF1Team) December 11, 2020
Getting ready for beauty shots! #RSspirit #AbuDhabiGP pic.twitter.com/HKnt0Wty4k
— Renault F1 Team (@RenaultF1Team) December 11, 2020
Update 13:40 | Alonso in actie
Alonso is inmiddels op de baan geweest in de R25 en dat levert prachtige beelden op. Mensen die nostalgisch zijn ingesteld zullen het geschreeuw van de V10 met weemoed aanhoren. Alonso rijdt overigens op slicks van Pirelli, wat de auto nóg beter maakt dan het origineel. In 2005 reed men namelijk nog met groeven in de banden en dat gaf minder grip.
@alo_oficial is reunited with the R25, which powered him to the 2005 world championship
— Formula 1 (@F1) December 11, 2020
Look out for more of this throughout this weekend at Yas Marina #AbuDhabiGP 🇦🇪 #F1 @RenaultF1Team pic.twitter.com/cTvNnbvTM3
@alo_oficial is reunited with the R25, which powered him to the 2005 world championship
— Formula 1 (@F1) December 11, 2020
Look out for more of this throughout this weekend at Yas Marina #AbuDhabiGP 🇦🇪 #F1 @RenaultF1Team pic.twitter.com/cTvNnbvTM3