Waarom het vertrek van Honda te begrijpen valt: 'Dan is het de perfecte timing'
F1 Nieuws
Honda vertrekt uit de Formule 1 aan het eind van 2021, en velen vragen zich toch af of Honda hier niet (weer) een fout maakt. Volgens Formule 1-journalist, Chris Medland, is dit echter misschien wel de beste manier om uit de sport te vertrekken.
Honda heeft de afgelopen jaren veel geïnvesteerd in het Formule 1-project, en net op het moment dat Red Bull Racing eindelijk competitief lijkt te worden, trekken de Japanners de stekker eruit. De vergelijking wordt direct getrokken met 2008, toen Honda ook vertrok en hetzelfde team in 2009 wereldkampioen werd. Volgens Medland gaat deze vergelijking echter niet op.
Vertrekt Honda weer te vroeg?
‘’Aan het eind van de Grand Prix van Bahrein komen er toch vragen over Honda’s keuze, en of deze misschien nog kan worden teruggedraaid. Die vragen zijn gebaseerd op het feit dat de Honda motor eindelijk competitief is, en er met Yuki Tsunoda een interessante ‘Rookie’ is in de Formule 1. Ik begrijp de vragen tot een bepaalde hoogte, maar men vergeet hoe Honda hier is gekomen’’, zegt Medland in zijn column voor RACER.
De situatie is volgens Medland namelijk gecompliceerde dan men voordoet. Waar Honda als fabrieksteam in 2008 stopte en er in 2009 door BrawnGP met een Mercedes-motor werd gewonnen, is de situatie nu al heel anders. Waar Honda toen als fabrieksteam had gewonnen met de plannen die er lagen en vervolgens besloot gelijk te verdwijnen, zal Honda nu toch nog een aandeel hebben in de prestaties.
Perfecte timing van Honda
Waar Honda in 2009 namelijk helemaal was verdwenen, is het toch de Honda-motor waarmee Red Bull en AlphaTauri de komende jaren zullen rijden. Hetzelfde geldt voor het talent Tsunoda. Hij is ondertussen al geen Honda-talent meer, maar één uit de Red Bull—opleiding. Honda heeft een bijdrage gehad aan het mogelijke succes wat nog zal komen, en neemt dus een minder groot risico dan in 2008.
‘’Honda’s invloed zal nog na dit seizoen voelbaar zijn, met Red Bull die met dezelfde motor zal rijden voor de komende jaren (in tegenstelling tot BrawnGP in 2009) en Tsunoda die ook nog jaren in de sport zal zijn. Als fan van de sport zie ik F1 als ‘the place to be’, maar er zijn ook grote zaken om als bedrijf over na te denken, en als ze nu besluiten om te vertrekken, dan is dit wel dé manier om het te doen. Winnen op de weg naar buiten zou dan de perfecte timing zijn’’, besluit Medland.