Flavio Briatore valt niet te benijden. De kortgeleden aangestelde adviseur van het Alpine F1 team moet (mede) beslissen wie de tweede coureur naast Pierre Gasly wordt en bovendien wordt van hem een lange termijn visie op het F1-avontuur van de Franse renstal verwacht. De belangrijkste vraag: Moet Alpine doorgaan met het gebruik van de eigen Renault-motoren of verdergaan als klantenteam?
Het is geen geheim dat bij Mercedes is gepolst of het mogelijk is om van de Duitsers de motoren te kopen. Toto Wolff, de CEO van het Mercedes F1 Team, staat daar in beginsel niet onwelwillend tegenover. De Oostenrijker meent dat er met een extra klantenteam meer middelen zijn om de power unit sneller te verbeteren. Maar, zo stelde Wolff, het is aan Alpine om de knoop door te hakken.
Eén van de klantenteams van Mercedes is McLaren. Met een Mercedes-power unit won Lando Norris eerder dit seizoen de Grand Prix van Miami, en momenteel is de wagen van het Britse team wellicht de snelste op de grid. Zak Brown, de CEO van McLaren, vindt het in elk geval geen probleem dat Alpine ook de beschikking krijgt over Mercedes-motoren en als gevolg waarschijnlijk sterker wordt.
“Wat goed is voor Mercedes, is wat ons betreft net zo goed voor McLaren”, vertelt de Amerikaan. “Ze zijn een geweldige partner geweest om mee te werken. Dus als hun krachtbronnen daardoor sterker wordt, dan zijn we er helemaal voor.”
Brown adviseert om Alpine zo snel mogelijk een besluit te nemen over het in zee gaan met Mercedes: “Hoe eerder je een beslissing kunt nemen - over wat dan ook - des te beter is dat voor de voorbereidingen. Ik kan me voorstellen dat ze waarschijnlijk vóór de zomervakantie een beslissing willen nemen om ze zo veel mogelijk tijd te geven om meer te leren over de krachtbron en de manier van werken ermee.”
Wat voor nut heeft het voor een automerk als Renault om in de F1 te zitten als je dan met een Mercedes PU gaat rijden? Heel vreemd, ik zou zeggen verkoop de hele handel aan Andretti.
Renault loopt nu al zo lang achter met hun motor dat ik eigenlijk ook wel snap waarom ze nu bij de concurrentie gaan kijken voor wat betreft hun pu. De Renault motor heeft het gewoon eigenlijk nooit gehaald sinds het hybride tijdperk en kennelijk hebben ze zelf ook in de gaten dat dit ook niet meer gaat gebeuren. Aan de andere kant denk ik dat ze ook veel geld in de zak houden door het motoren project af te stoten en een Mercedes blok in te kopen. Laten we eerlijk zijn toch wel een lekkere motor om in je bolide te lepelen. Gezichtsverlies? Mwa misschien wel maar ik denk dat ze daar schijt aan hebben. Het is gewoon een kosten baten analyse.
In Mercedes auto's op de normale weg zitten bijna allemaal Renault motoren dus ik snap het probleem niet. Ze zijn geen onbekenden van elkaar Verder gaat dit de problemen binnen Alpine niet oplossen, want dat is de giftige werkcultuur die daar heerst. Ik zou echt alleen uit pure noodzaak voor dat team uitkomen
Er waren maar een paar modellen waarvan in de modelreeks een type motor geheel of gedeeltelijk van Renault kwam. Nu is dat helemaal niet meer het geval omdat de samenwerking in 2021 is gestopt omdat de aandelen toen zijn verkocht.
Waarom wel niet ... ? Is alvast een hele stap vooruit in de goede richting Briatore is productief bezig blijkbaar met het team❗️
Hoef ke gern alpinefan meer te worden, mAr gelijk mercedes fan. Belachelijk dat een van de grootsye fabrikanten van de wereld geen eigen motor maakt
De enige die mij wat boeide in al de jaren was de R5 Turbo en Turbo 2 Maar voor de rest is er niet veel van de band gerold ?
Net als je dacht dat het bij Renault/Alpine niet gekker kon... Het team zet zichzelf op die manier volledig te kakken. Zet dan een bord te koop in de voortuin.