FIA verplicht tweede brandstofsensor vanaf 2020

Een nieuwe technical directive van de FIA zal de Formule 1-teams vanaf 2020 verplichten om een tweede brandstofsensor te installeren in de F1-auto's.

De nieuwe technische richtlijn is op woensdag 21 november bekendgemaakt. Het betreft inmiddels de derde nieuwe richtlijn in een tijdspan van enkele weken. Het overziend orgaan wil hiermee verder gesjoemel met de brandstoftoevoer te voorkomen, een tweede meetsensor zou daarbij moeten helpen.

Het team van Ferrari, in 2019 opvallend dominant op rechte stukken, heeft recent onder vuur gelegen over de legaliteit van haar motor.

Een één-tweetje tussen Mercedes en Red Bull Racing, waarbij er om verheldering is gevraagd over de gevolgen van een verkeerd gepositioneerde brandstofsensor, omdat twee de teams ontdekten dat dit voor een storing kon zorgen in de metingen, heeft de eerste directive in werking gezet vooraf aan de Grand Prix van Verenigde Staten.

Enkele dagen voor de Braziliaanse Grand Prix, volgde de tweede technical directive. Daarin werden verschillende manieren van olieverbranding, ook een manier om vermogen te verhogen, verder ingeperkt.

Ondanks dat Ferrari minder sterk voor de dag kwam op rechte stukken sinds de bekendmaking van de nieuwe directives, blijft het team ontkennen dat er sprake is geweest van valsspelen.