652e45f4d3b7cd7b37a313a6e747d4b727471422

Mercedes tevreden na vrijdag in Austin: "VT1 ging volledig om 2020-compound"

10:45, 02 nov 2019

doorRichard Verweij

Het was een gokje op het koude asfalt van het Circuit of the Americas: een volledige sessie wijden aan het uittesten van nieuwe banden en geen poging doen de perfecte balans van de auto voor de GP van zondag te vinden. Mercedes deed het op de vrijdag in Austin toch en het resultaat spreekt voor zich. In VT2 ging Lewis Hamilton ruimschoots aan kop, in de longruns ziet het er eveneens rooskleurig uit.

“Een volle dag, aangezien beide auto’s twee setjes van de nieuwe banden hadden gekregen. Zodoende konden we alvast een kijkje nemen naar hoe de band van volgens jaar zich houdt. Heel VT1 ging bij ons dan ook om data verzamelen van die compound om te zien wat de verschillen tussen die en de huidige soft precies zijn. Hopelijk hebben we die data verkregen, maar dat zal in de kopende paar dagen moeten blijken”, laat James Allison van Mercedes weten na de vrijdag in Amerika.

“In VT2 keerden we terug naar de normale gang van zaken en waren we behoorlijk onder de indruk van de snelheid. Lewis had een sterke middag met zowel weinig als veel brandstof aan boord en op de verschillende compounds. Valtteri had niet het geluk om een flinke slipstream te krijgen, maar ook hij zag er rap uit in zijn lange runs. Hopelijk kunnen we de snelheid over één enkele ronde ook in de kwalificatie weer voor elkaar krijgen!”

In de longruns is Mercedes in Austin het team om te verslaan, met daarachter Max Verstappen en Charles Leclerc die vechten om P3. Red Bull Racing-adviseur Helmut Marko meende dat er nog geprofiteerd kan worden door over te stappen naar de hards, aangezien die band ‘het beste lijkt’. Een longrun op die compound rijden, dat zit er echter niet in voor Bulls. Max Verstappen en Alexander Albon hebben slechts één setje van het rubber voor het hele raceweekend.