Lando Norris dacht in 2024 een kans te hebben op de titel in de Formule 1, maar uiteindelijk moest de Brit toch (opnieuw) zijn meerdere erkennen in Max Verstappen. Na de onthulling van de nieuwe bolide voor het 2025-seizoen stelt de Brit van McLaren dit jaar voor de scalp van Verstappen te gaan.
Op de dag dat Norris een shakedown deed met de nieuwe wagen op het circuit van Silverstone, zegt hij: “Het is opwindend om voor het eerst in de MCL39 te stappen en te zien wat hij op het circuit kan doen, voorafgaand aan de pre-season tests in Bahrein. De camouflage kleurstelling is leuk en het is geweldig om iets anders te kunnen laten zien voorafgaand aan onze volledige livery onthulling voor de officiële lancering van F1 75.”
"Bedankt aan het hele team voor hun werk en dat we zover zijn gekomen. Dit jaar zal competitiever zijn dan ooit, dus we hebben nog veel te doen om onze constructeurstitel te behouden en ook voor de coureurstitel te gaan.”
Norris is in elk geval druk in voorbereiding op het seizoen. "Ik ben terug bij het MTC om me voor te bereiden op het komende seizoen en de stemming is positief maar gefocust. We kijken er allemaal naar uit om de auto op het circuit te krijgen in Bahrein, voorafgaand aan het wedstrijddebuut in Australië, en om te zien waar we staan ten opzichte van de andere teams. Het belooft een spannend seizoen te worden", aldus de Brit.
Na afgelopen seizoen lijkt mij dat ook de enige juiste doelstelling voor Norris, hij moet proberen voor de titel te gaan. Toch zal het mogelijk nog verdomd lastig worden, zeker als Piastri constant gaat presteren. Ferrari heeft ook niet stilgezet en wie weet heeft RBR met de nieuwe bolide wel weer de juiste snaar weten te raken, je weet het nooit. De test zullen denk ik nog niets eens zo veelzeggend zijn, vooral de eerste race wordt heel interessant.
We zullen inderdaad de test af moeten wachten. Heb je die heupen gezien? Dat is wel een heel drastische verandering en of dat wel zo'n goed idee is valt nog te bezien. We hebben allemaal gezien wat zo'n drastische verandering voor Mercedes en RB heeft gedaan. Maar volgens mij had Ferrari ook zo'n soort sidepods in 22 en is daar toen vanaf gestapt.
Te radicale veranderingen kunnen absoluut averechts werken, dat hebben we inmiddels vaak genoeg gezien, maar als het wel werkt, dan kunnen ze ook zomaar een flinke voorsprong hebben. Ik ben heel benieuwd in ieder geval, ik verwacht dat het weer behoorlijk dicht bij elkaar zal liggen, maar je weet het nooit.
Als het werkt is het de vraag of ie nog snel genoeg is. Daarom is het nu onzin om een favoriet aan te wijzen, niemand weet waar ze tegenover de anderen staan. We weten allemaal zo ongeveer wel waar de coureurs toe in staat zijn maar veel hangt ook af van de auto. De data uit de windtunnel kan goed zijn maar kan de coureur ook die data benaderen, er is immers altijd een marge van wat uit de windtunnel komt en wat er in realiteit mogelijk is, en dat hangt weer af van de coureur.