Renault constateert groot probleem: RS18 vreet rubber, vierde plaats onzeker

Terwijl Max Verstappen perfect met zijn banden om weet te gaan gedurende een race, lukt dat bij het fabrieksteam van Renault totaal niet. De wagen van dit seizoen, de RS18, vreet namelijk het rubber zo snel op, dat Nico Hulkenberg en Carlos Sainz al worden gedwongen enkel gebruik te maken van de hardere compounds. Renault tast in het duister wat betreft de oplossing.

“Onze auto dwingt ons op hardere banden”, treurt Cyril Abiteboul tegenover Auto Motor und Sport. “Dat moeten we echt onder de knie zien te krijgen, aangezien we nu telkens het verkeerde rubber op het verkeerde moment onder de wagen hebben zitten.”

Volgens het Duitse medium zijn het vooral de achterbanden die te snel onbruikbaar worden, wat zou komen door het chassis van Renault. Er zou te weinig druk op de achterkant van de wagen worden gegenereerd door de aerodynamica. Hoe de Fransen dit moeten verbeteren, is volgens Nick Chester van Renault één van de lastigste vragen om te beantwoorden.

“We moeten tot aan Japan met updates blijven komen om te zien of die effect hebben en hopelijk kunnen we dat vervolgens ook volgend jaar nog gebruiken. Ondanks de nieuwe regels rondom de aerodynamica.” Daarnaast zal er tijdens de Grand Prix van België direct na de zomerstop een nieuwe vloer onder de RS18 worden gezet, die volgens Renault ook voor verbetering moet zorgen.