Staat Red Bull weer voor problemen in 2025? McLaren heeft mogelijk het voordeel in Miami

Niet alleen lijdt de bandenpreservatie van Red Bull Racing wanneer de temperaturen hoog zijn, maar rivaal McLaren lijkt in deze omstandigheden te floreren. Pirelli heeft gekozen voor een herhaling van de compounds die tijdens de vorige race in Jeddah zijn gebruikt. "C3 als Hard, C4 als Medium en C5 als Soft. Wederom, net als in Jeddah, is dit een stap zachter dan vorig seizoen," zegt de officiële bandenleverancier van de F1 in een persbericht.

Tot nu toe zijn alle races dit seizoen éénstoppers geweest, iets wat Pirelli probeert aan te pakken voor het komende raceweekend in Miami. "Tot nu toe is de Grand Prix van Miami een één-stop race geweest, inclusief die van vorig jaar. De Medium was de band van keuze voor het eerste deel voor 15 van de 20 coureurs, voor een wissel voornamelijk naar de Hard, met slechts een paar coureurs die voor de Soft kozen, die eigenlijk relatief weinig degradatie vertoonde," zeggen ze over de race van vorig jaar.

Bij hoge temperaturen is Red Bull tot nu toe nog niet in staat geweest hun bandentemperaturen onder controle te houden, waardoor hun inspanningen voor bandenpreservatie nutteloos werden door oververhitting. Dit heeft aanzienlijke invloed gehad op hun prestaties. In Jeddah leek het team daarentegen een ommekeer te maken in dit opzicht, hoewel de temperaturen daar bij lange na niet zo hoog waren als dat deze in Miami verwacht worden.

Bij McLaren lijken de hoge temperaturen juist in hun voordeel te worden. Hun bandenpreservatie is tot nu toe ongeëvenaard en vooral in de hitte lijken ze een aanzienlijk voordeel te hebben op de rest van het veld. Veel tijd om te trainen gaan de teams in ieder geval niet krijgen, want na slechts één vrije training op vrijdag zullen de teams zich al op moeten maken voor de kwalificatie van de sprintrace.