Mercedes kwam volgens Toto Wolff heel dicht bij de budgetcap in 2024

De budgetcap in de Formule 1 is nog altijd een belangrijk punt van aandacht voor de teams. In gesprek met Auto, Motor und Sport stelt Toto Wolff dat Mercedes in 2024 weer dicht bij het limiet kwam.

‘’Heel erg dicht bij’’, zo stelt Wolff op de vraag van het Duitse medium of het voor Mercedes spannend was met de budgetcap. ‘’Je spendeert teveel aan het begin van het jaar en dan ga je sparen. Aan het eind moesten we wat updates cancelen, omdat er geen geld meer over was om die onderdelen te produceren.’’

Waarom de budgetcap in F1 werkt

Voor Mercedes liepen de kostenposten aan het eind van het seizoen dan ook flink op. Zo crashte Andrea Kimi Antonelli tijdens de eerste vrije training in Monza, waarna George Russell nog twee crashes had in Austin en Mexico. Omdat die wagens hersteld moesten worden, was er geen budget meer over.

Ondanks dat is Wolff nog altijd fan van de budgetcap. De cap die in 2021 geïntroduceerd werd in de Formule 1, zorgt er volgens Wolff voor dat F1-teams eindelijk winstgevend kunnen zijn. ‘’Wij maken echt winst. De winstratio ligt op 30 tot 35 procent voor belasting. Dat compenseert zelfs voor de kosten van de motor. Het oude cliché dat je in Formule 1 je geld verbrandt, dat is verleden tijd.’’

De budgetcap heeft er ook voor gezorgd dat er steeds meer partijen geïnteresseerd zijn in de Formule 1. Zo maakt vanaf Audi haar intrede in de Formule 1 en is ook de entree van Cadillac goedgekeurd. Daarnaast werden ook grote merken als Toyota (samenwerking met Haas) en Ford (samenwerking met Red Bull Racing) aangekondigd bij bestaande F1-teams.