Aston Martin is momenteel veel in het nieuws met alle hint op de livery en outfits voor 2021, en bovenal natuurlijk de komst van Sebastian Vettel. Volgens Formule 1-journalist Joe Saward hangen er echter ook donkere wolken boven de fabriek in Silverstone.
Problemen bij Aston Martin
In de afgelopen jaren is er veel veranderd bij het team dat vroeger door het leven ging als Force India. Lawrence Stroll kocht de boel op en samen met zijn partners kreeg het team de nieuwe naam Racing Point. Die naam is echter al weer snel verdwenen, want nadat Aston Martin werd opgekocht door Stroll, werd bekend dat Aston Martin de nieuwe naam zou worden van het team.
Met een nieuwe naam komt ook een nieuwe livery (British Racing Green) en een nieuwe coureur: Sebastian Vettel. De viervoudig wereldkampioen wordt in de afgelopen dagen handig als marketingtool gebruikt om veel aandacht te krijgen voor de rentree van Aston Martin in de F1. De vraag is echter hoelang die rentree zal duren?
Nieuwe eigenaar
Volgens Joe Saward, een ervaren F1-journalist, is er namelijk ook de mogelijkheid dat Aston Martin opnieuw wordt overgekocht, zo schrijft hij op zijn eigen blog. Het is geen geheim dat het niet zo goed gaat met het merk en de overname van Stroll heeft geen wonderen verricht. Een Chinees bedrijf, BYD Auto Company zou geïnteresseerd zijn in een overname.
Het Chinese merk zou opzoek zijn naar een manier om als bedrijf ook bekend te worden in Europa en in Aston Martin een ideaal uithangbord zouden zien. Het heeft daarnaast ook al een samenwerking met Daimler, dat ook een aandeel heeft in Aston Martin. Het tijdperk van Stroll zou dus wel een kort kunnen zijn, evenals de periode van Aston Martin in de Formule 1.
Een woordvoerder van Lawrence Stroll heeft aan onder meer Pitpass laten weten dat de geruchten over een mogelijke verkoop van Aston Martin nergens op gebaseerd zijn. In een statement wordt gesteld: 'Teameigenaar Lawrence Stroll omschrijft de geruchten zelf als 'pure bullshit en volledig onwaar'.
In de reactie valt verder te lezen dat Stroll nog altijd heel erg enthousiast is over het project en dat hij altijd geloofd heeft in het succes op de lange termijn. Daarmee lijkt de berichtgeving over een overname door het Chinese bedrijf BYD Auto Company niet op waarheid berust te zijn.
Ik heb Lance en Albon altijd al de twee mietjes can de Grid gevonden want kwa uitspraken paste die twee heel goed bij elkaar in een team en daar buiten want beide mannen hebben geen vaste relatie met een vrouw en als ze uitgaan met deze heren is het im een duur en gezellig uitje te hebben met alle financiele voordelen erbij zoals kleding bijpassende sierraden etc. Pa stroll en Ma albon hebben duidelijk gemaakt dat een vriendin de carriere belemmerd en dat ze op moeten passen dat ze geen dikke buik krijgen en veel geld aan allimentatie kunnen vragen, dus in de winterstol maakt de handmachine overwerk of een tweede man.
alle geruchten kunnen soms waar zijn, maar in deze korte periode van overname ben je zoiezo alleen bezig met investeren en organiseren pas over x aantal jaar heb je beter beeld... kan goed zijn dat strol gekocht heeft met meerdere aandeelhouders, en als de chinezen veel bieden heb je nogal kans dat toch een groot aantal aandeelhouders voor de geld kiezen.
echte fabrieksteam is het niet eigenaar is geen aston martin is meer zoals met alpha romeo , bruiksleen :)
Tim Kraai "overgekocht" ga je diep schamen als je denkt dat je journalist bent en dus de Nederlandse taal zou moeten beheersen. Of is het weer overgenomen met Google translate lekker snel klaar.
Laten we het hopen dan kunnen we afscheid nemen van Lance en iemand plaatsen die echt kan racen en niet praat als een wijf.
O nee, dan is het opeens geen fabrieksteam meer???? O wacht, dat was het nooit....
Overigens zou het voor Aston Martin wel positief kunnen zijn om een kapitaalkrachtige speler achter zich te hebben die daadwerkelijk een infrastructuur in de autoindustrie heeft.
We hebben verder gezien dat Aziatische spelers prima beleid kunnen voeren bij voorheen falende Europese merken, zie Jaguar en Volvo (+Lotus).
ja ze hangen nu ook al behoorlijk vast aan daimler /mercedes.
dus is het ook afwachten wat zij precies willen met aston
Ik vertrouw die Chinese niet, ik heb nog steeds ernstige twijfels over de Corona. Ze zorgen dat alles naar de klote gaat en kopen dan alles op.
Beetje niveau Dacia van China. Ik moet het nog zien of lezen.
Zou toch niet heel erg zijn dat er een grote Chinese automaker in de F1 stapt? Kijk bijvoorbeeld naar Geely, 1 van de grootste autobouwers ter wereld, tevens eigenaar van Volvo.
Met een van hun dochtermerken: “LYNK&CO” rijden ze al mee in het FIA WTCR dus F1 zou toch niet zo’n hele vreemde stap zijn?
Oja, daarnaast zijn ze ook eigenaar van Lotus, dus dan zouden ze een legendarisch merk terug kunnen brengen naar de F1
De nieuwe Aston Martin merchandise is binnenkort vast te zien op Aliexpress.