Newey mag snel weer aan het werk: gardening leave korter dan gedacht
Adrian Newey vertrekt bij Red Bull Racing. De topontwerper zal nog wel bij enkele races te zien zijn, maar kan al vroeger dan verwacht aan de slag bij een ander F1-team. GPblog zocht uit waarom Newey zo snel al weg mag van het team en hoe zijn gardening leave eruit ziet.
Het hing al even in de lucht, maar de kogel is nu echt door de kerk: Adrian Newey vertrekt bij Red Bull Racing. In het persbericht viel te lezen dat Newey per direct zijn taken als ontwerper neerlegt, nog wel bij enkele specifieke Grands Prix aanwezig zal zijn en na het eerste kwartaal van 2025 volledig zal stoppen bij Red Bull Racing.
Red Bull Racing laat tegenover GPblog weten dat Newey inderdaad per direct is gestopt als ontwerper van de wagen. Newey zal dus niet meer betrokken worden bij de RB21 van 2025 en al helemaal geen invloed hebben op de wagen van 2026. De wagen die zal worden ontworpen naar het nieuwe technische reglement dat dat jaar ingaat.
Wat gaat Newey nog doen voor Red Bull?
Toch blijft Newey nog even werkzaam namens Red Bull. Dat is voornamelijk om zijn RB17 Hypercar af te maken. Die wagen werd volledig ontworpen door Newey en zal de Brit ook afmaken. Newey zal nog wel bij een aantal Grands Prix aanwezig zijn in 2024, waarbij hij ook de promotie zal doen van de Hypercar. Welke rol Newey in dat soort weekenden voor het F1-team vervult, is nog onduidelijk.
Wat wel duidelijk is, is wat de gardening leave is van Adrian Newey. Eerder werd gesuggereerd dat Newey pas in 2027 aan de slag zou kunnen bij een ander F1-team, maar dat blijkt niet het geval. De periode die Newey nog werkzaam is voor Red Bull aan de RB17, geldt als een zogenaamde gardening leave. Na het eerste kwartaal van 2025 is Newey klaar bij Red Bull Racing en direct ook vrij om te gaan en te staan waar hij wil.
Of Newey daadwerkelijk aan de slag wil bij een ander team, is op dit moment nog onduidelijk. Newey liet in het persbericht zelf de deur wel openstaan, door te zeggen dat hij toe was aan een nieuwe uitdaging. Bij Red Bull Racing stellen ze dat Newey nog niet in gesprek is met andere teams of al de intentie heeft om ergens anders te tekenen.
Waarom Red Bull Newey zo makkelijk laat gaan
Bij Red Bull Racing maken ze zich geen grote zorgen om het vertrek van Newey. De RB20 wordt eigenlijk al de wagen van Pierre Waché en Enrico Balbo genoemd. De technisch directeur en hoofd van de aerodynamica bij Red Bull Racing voeren de dagelijkse taken al een paar jaar uit. Red Bull heeft er dan ook alle vertrouwen in dat zij de kar kunnen trekken zonder Newey.
Newey zou de afgelopen jaren al minder betrokken zijn geweest bij het ontwerp van de Red Bull. Newey werkt 150 dagen voor Red Bull en die dagen verdeelt hij over de Hypercar en het F1-team van Red Bull Racing. Daarom is het volgens Red Bull een kleinere stap voor de organisatie nu Newey vertrekt en wordt er ook niet moeilijk over gedaan om hem langer aan de zijlijn te houden.
Toch zijn er genoeg teams die hengelen naar de diensten van Newey. Ferrari lijkt de topkandidaat om Newey in 2025 in te lijven. Newey zou dan gelijk met de wagen voor 2026 aan de slag kunnen gaan. Ook Aston Martin, Mercedes en McLaren zouden geïnteresseerd zijn in de diensten van Newey, maar zij lijken allemaal niet te hoeven rekenen op de komst van Newey.
De bal ligt bij Newey. Hij zal in eerste instantie moeten besluiten of hij nog actief wil blijven in de F1. Hij sprak van een nieuwe uitdaging, maar is die nieuwe uitdaging er nog voor hem in de Formule 1? Als Newey nog een uitdaging heeft in de F1, dan is het winnen met Ferrari. Dat lijkt dan ook het meest logische scenario voor de topontwerper.
Wassen neus dat “tuintje spelen” denk je nou echt dat er via de achterdeur online of offline niet gewerkt kan worden aan een ontwerp? Als je dat denkt ben je echt sinds het internet niet meer van deze tijd!
Newey heeft geen gardening leave, hij stopt met F1. Lees zijn eigen persbericht. Hij zoekt een nieuwe uitdaging. Dat is dus niet F1. Dat heeft hij al gedaan. Sommige braindeads denken dat een nieuwe uitdaging is om organisaties als Ferrari of Mercedes, die op apegapen na dood zijn nieuw leven in te blazen. Dat is voor Newey geen uitdaging. Wordt eens wakker.
Liggen ze op apegapen of zijn ze op sterven na dood...? Allebei niet 'dokter'. En braindeads? Wat een arrogantie. Ferrari zit in de lift en bij Mercedes valt heel wat te verbeteren door Newey. Hele uitdaging lijkt mij:)
@Floortje. Ik denk dat Newey en Red Bull een onderhandse overeenkomst hebben dat Newey niet meer werkzaam gaat zijn in de F1. Anders kan ik mij niet voorstellen dat hij in Mei 2025 al beschikbaar zou zijn voor de concurentie. Het schijnt dat Newey bij het ondertekenen van zijn nu verbroken contract al overgehaald moest worden omdat hij de aankomende regelementen helemaal niets vindt. Ik denk dat hij verder gaat op consultant basis voor zijn kindje de RB17en verder wat met boten en klassieke Jags gaat hobbiën.
Tsja, wat zegt dit over jezelf zou ik me dan afvragen. Reacties als die van jou waar je mensen wegzet zonder enige reden zijn ook niet echt fraai. Ik reageer op inhoud van artikelen, niet persoonlijk op reacties. Braindead is het clickbait volk wat op deze sites wel een beetje teveel invloed krijgt. Ben ik zo wat duidelijker.
@Floortje. Dat snap ik. Zoals Dr. Ruud hangen er hier meer rond. Verblindt door fandom of hekel en overtuigt van hun eigen gelijk.
Zou heel goed kunnen Wiesneuze. Ik stoorde me aan de arrogantie van Dr. Ruud en liet me even meeslepen. Het beste is gewoon even afwachten. Binnenkort horen we vast meer over de plannen van Newey.
Ferrari en Mercedes zijn voor iemand als Newey helemaal geen uitdaging. Da's misschien best lastig om te begrijpen en klinkt arrogant maar ga je dan eens verdiepen in de persoon Newey. Er zijn echt goede interviews, zelfs academische lezingen, met hem te vinden online. Als academicus kan ik zijn benadering heel goed begrijpen. en ook heel erg waarderen. Als je die leest/ziet dan weet je dat de F1 voor Newey klaar is. Het zou mij uitermate verbazen als hij nog, buiten RBR, actief gaat zijn in de F1. Er is voor Newey geen enkele uitdaging bij Mercedes of Ferrari, wat de pers je ook laat denken.
Uit alle eerdere Newey interviews weten we dat hij NIEUWE uitdagingen zoekt. Dat is dus niet F1. Dat is het ontwerpen van hypercars, raceboten en zijn eigen super zeiljacht. Er is geen uitdaging meer voor Newey in de F1. Dat willen journalisten graag, maar, het is er gewoon niet. Ferrari is geen uitdaging eht is een hellhole. Doe nu eindelijk eens een beetje research. Dan had je dit allemaal al geweten. Het heeft RBR gigantisch veel moeite gekost om Newey geïnteresseerd te houden. Het zou mij reuze verbazen als hij naar organisaties als Mercedes of Ferrari zou gaan. Hij kan daar nooit zijn echte ei kwijt. Kansloos. Daar een echte F1 auto ontwikkelen kost 5-6 jaar voordat die gaat winnen. Dat gaat Newey niet meer doen. Maar goed dit is dus waar blogs over schrijven. Totaal niet geïnteresseerd in de mens en in de situatie. Alleen maar clickbait.
als fia in de nieuwe bc reglement vast legt dat men nietmeer part time aan ontwerp mag beginnen dat zal strop zijn voor ferrari en co....en mercedes ook. waarschijnelijk hadden ze gedacht pensioen/consultatie om die regel te ontlopen om binnen de cap te blijven/ Maar Fia wilt die loophole ook gaan dichten. Dus ze kunnen mensen zo gezegd aan andere projecten en partime in de team. top mensen hebben een andere status maar is ook niet ongelimiteerd. Voor je het weet zal in de toekomst ook werken aan de lonen van coureurs :)
EXCLUSIEF : ik heb uit diverse bronnen vernomen dat de verlenging van Viaplay bij Newey hem heeft doen besluiten om niet verder in zee te gaan met RBR aangezien max wordt gesponsord door Viaplay. Newey was het hier niet mee eens en is vervolgens zwaar uitgevallen tegen Max dat het onacceptabel was dat hij verlengt met Viaplay! ja ach, het zoveelste artikel en exclusief en gerucht... ik dacht laat ik het eens proberen om ook een verhaal te maken met een ander idee erachter om het luchtig te houden..
Hoezo gaat deze site er vanuit dat hij überhaupt in de F1 blijft? Uit zijn statement wijst niks in die richting.
Z'n RB17 Hypercar Project lijkt op deze manier wel te gaan mislukken als die niet tot eind 2025 aan het project blijft werken. In een podcast vertelde Newey dat ze in 2025 nog veel moeten testen om de RB17 Hypercar succesvol af te leveren. In 2026 gaat het pas echt in de verkoop. De vraag is nu ook of de RB17 in 2027 nog mee gaat doen aan een WEC-seizoen inclusief een deelname aan de 24 uur van Lemans. Newey heeft een aantal keren geopperd dat het wel in de planning lag (bij de productie van de Valkyrie opperde hij dat al) Anyway: Horner bedankt. "Nu" wordt het weer spannend in de F1. Zal wel 2026 worden...
Geen idee of de RB17 mee kan in WEC Voor zover ik weet op dit moment niet Moesten ze er nu eerst een andere motor instoppen, dan wel ... bijvoorbeeld eentje van FORD En inschrijven als een FORD RB17❗️ Dan zit je nog met het probleem van LeMans want daar staan al 40 wagens aan de start
Er worden wat zaken door elkaar gehaald. Newey gaat begin 2025 (maand onbekend) uit dienst bij RBR. Gardening leave gaat dan in. Gedurende zijn gardening leave zullen teams al lang en breed bezig zijn met de 2026 auto, dus nee... Newey gaat niet heel veel invloed op de 2026 auto hebben.
Ik wens hem en Ferrari veel succes, straks hebben ze 200 miljoen op de loonlijst erbij per jaar en nog niet wereldkampioen omdat ze Max niet hebben. Ik hoop wel dat we spannendere seizoenen krijgen hierdoor.
Iedereen denkt dat newey de sleutel is tot een gegarandeerd kampioenschap. Als dat zo was waarom is Max dan nog geen 7 voudig kampioen? Heel simpel, het pakket moet kloppen. Hij kan straks een perfecte Ferrari tekenen maar als die auto aangepast moet worden omdat de motor Incl koeling niet past of niet werkt dan heb je nog niks. Of wat als de coureurs er gewoon niet uit kunnen halen wat erin zit? We zien het nu gebeuren bij redbull max verpulvert iedereen en Perez hobbelt er maar een beetje achteraan. Alles is nog mogelijk.
Robin....hij ontwerpt straks een bolide voor Ferrari dat zelfs Lec hem op 1 ronde zet,heb het niet over die andere ...;-)
Wel mooi dat deze site al weet dat alle teams behalve ferrari kansloos zijn terwijl er nog niet eens met elkaar is gepraat
Dat weten we (nog) niet Dacht dat Newey 2 weken geleden in Italië zat ... ?
Klopt maar wat ik daar uit haalde was dat die met klassieke auto's een circuit dag had op mugello ligt op 45 km van ferrari dus die link was snel gemaakt dat het over ferrari ging
Is zelfs een filmpje van met Biagi Maar daar zag ik 2 Maserati MC-12
Lijkt, kunnen, naar verluid, schijnt, mogelijk - dit zijn wel dé sleutelwoorden tegenwoordig om een F1 nieuws site te runnen. Ik denk dat ik hier toch maar eens mee ga spelen, AI kan snel getraind worden om een hoop geruchten en aannames te bedenken en Lets go ?
Ik denk hoewel zijn naam groot was en ook nog steeds is hij al niet meer zo belangrijk was voor RBR. Het team bestaat uit meerdere knappe koppen die capabel zijn om zijn gedachten en ideeën tot uiting te brengen. Maar het is een groot man met grootse verdiensten. Jammer dat dit gebeurt maar "life goes on"
Populair nieuws
GPblog maakt een snelle overstap – en werkt aan verbetering
Kan Verstappen weer profiteren van een regenrace in Japan?
Mercedes doorbreekt avondklok voorafgaand aan de Grand Prix van Japan
