O fim de semana do Grande Prêmio dos Estados Unidos em Austin usa o formato sprint da Fórmula 1. Portanto, esta será a única sessão de treinos no Circuito das Américas. O tempo limitado pode ter um forte impacto neste fim de semana, pois as equipes precisarão fazer com que o carro seja o mais rápido possível não apenas na qualificação, mas também na corrida. Essa é uma pista exigente não apenas para o gerenciamento dos pneus, mas também para o consumo de combustível. Apesar disso, algumas equipes decidiram trazer algumas atualizações para este fim de semana.
Espera-se que a Mercedes traga um novo assoalho em Austin, apesar do formato de corrida sprint, o que pode dificultar o teste das novas peças e encontrar a configuração certa para o fim de semana. Espera-se que a Mercedes traga um assoalho projetado completamente novo, que pode se inspirar no assoalho modelado em 3D da Red Bull. Ele pode fornecer alguns dados e informações úteis para o carro de 2024.
A Mercedes também espera que isso melhore o W14, que tem sofrido com a instabilidade traseira desde o Bahrein. Além disso, será difícil adaptar o carro ao circuito acidentado com o novo assoalho: na verdade, a superfície pode tornar o carro instável em algumas zonas de frenagem, danificando assim alguns elementos sob o carro. A equipe de Toto Wolff espera que essa atualização funcione bem. Ela terá a função de traçar o nascimento e o desenvolvimento do W15 para tornar o carro competitivo desde o início. O projeto do carro do próximo ano é fundamental, portanto, eles podem começar a projetar o carro de 2026 o mais rápido possível, já que as novas mudanças nas regras serão bastante impactantes.
Max Verstappen e a Red Bull Racing não estão sob pressão, com os títulos mundiais de pilotos e de construtores na bagagem. Mas esse não é o caso de Sergio Pérez. Toda a atenção agora está voltada para garantir o segundo lugar no campeonato de pilotos, algo que a Red Bull ainda não conseguiu desde a estreia da equipe em 2005.
Desde que a McLaren lançou um pacote de atualização abrangente em 2023, depois de um início difícil, Lando Norris e Oscar Piastri estão no encalço da equipe austríaca. O último chegou a vencer a corrida sprint no Catar e, portanto, espera-se que a equipe de Woking seja a principal adversária dos atuais campeões mundiais em Austin. No entanto, eles terão que ficar de olho em seus espelhos, porque a Ferrari e a Mercedes também querem marcar o máximo de pontos possível.
Em 2022, Verstappen quebrou um recorde compartilhado até então por Michael Schumacher e Sebastian Vettel. Ele venceu 15 corridas durante a temporada, e poucos na época achavam que esse feito poderia ser superado em um futuro próximo. Enquanto isso, o holandês já está com 14 vitórias em 2023 e já pode igualar seu próprio recorde em Austin. Ele pode aumentar ainda mais esse recorde nas quatro corridas que se seguirão.