Análise: Por que Verstappen tem razão em se preocupar com a Ferrari?

"Tivemos dificuldades durante todo o fim de semana para encontrar o equilíbrio certo. Por isso, ainda é um pouco difícil avaliar como manteremos os pneus vivos amanhã. Essa pole já parece um pouco como um bônus. Na corrida, estou menos confiante na vitória do que estava antes no Bahrein e na Arábia Saudita".

O piloto da Red Bull Racing é conhecido por ser muito honesto e aberto. Após os treinos de sexta-feira, Verstappen estava calmo e relaxado. Agora, após a classificação, o holandês também continua analítico. A pole position foi garantida, mas a corrida é outra história.

Por que Verstappen está inseguro?

E isso faz sentido depois do fim de semana um tanto confuso de Verstappen. Na sexta-feira, ele sofreu danos em seu assoalho durante a primeira sessão de treinos livres, forçando o holandês a perder 20 minutos do valioso TL2. Como resultado, houve pouco tempo para uma corrida de classificação, e a corrida longa simplesmente não foi muito longa.

Corridas longas no TL2

A simulação de corrida não foi rápida. Nas quatro voltas que Verstappen deu, ele não chegou perto dos tempos estabelecidos por Charles Leclerc e Carlos Sainz. O companheiro de equipe Sergio Pérez também não conseguiu fazer uma corrida mais longa.

No sábado, a Red Bull tentou colocar as coisas em ordem. A equipe austríaca passou um tempo no TL3, completando uma longa corrida com pneus médios. A competição melhorou a configuração e as corridas de classificação, das quais a Red Bull espera tirar proveito no domingo.

Essa corrida longa foi consideravelmente melhor do que no dia anterior. Pérez foi, em média, alguns décimos por volta mais rápido do que na sexta-feira, e Verstappen, em particular, mostrou uma boa corrida longa. O holandês registrou a média mais rápida e também foi bastante consistente.

Ainda assim, é preciso fazer algumas nuances. Você não pode comparar diretamente a corrida longa de Verstappen no sábado com a de Charles Leclerc na sexta-feira, porque a última foi realizada em um horário diferente do dia. Além disso, a diferença entre as duas corridas não foi grande, e ambas caíram no final.

Por que Ferrari e McLaren podem vencer na Austrália?

Uma vantagem que Verstappen pode manter, no entanto, é a velocidade máxima do RB20. As ultrapassagens se tornaram mais fáceis em Albert Park devido às modificações na pista e às quatro zonas DRS, mas com a velocidade máxima do carro da Red Bull Racing, os rivais terão dificuldade para passar Verstappen ou Pérez.

O carro da Red Bull registra a maior velocidade na Speed Trap. A diferença em relação aos pilotos da Ferrari, certamente os maiores adversários da Red Bull no domingo, é de cerca de cinco quilômetros por hora. Portanto, será difícil para Sainz e Leclerc realmente partirem para o ataque.

No entanto, após o segundo treino livre de sexta-feira, a McLaren também deve ser considerada. Oscar Piastri e Lando Norris fizeram uma longa corrida com o pneu médio sem nenhuma queda significativa. Essa corrida não foi tão rápida quanto as de Leclerc e Verstappen, mas foi mais consistente. Com a classificação inferior de Leclerc (4º) e a penalidade de Perez no grid (6º), Norris e Piastri largarão na P3 e P5, respectivamente. Portanto, eles também têm uma boa chance de competir pela vitória.