Sainz não está feliz com as penalidades: "Pérez quase matou dois pilotos"
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As penalidades na Fórmula 1 têm sido muito discutidas ultimamente. Mudanças foram feitas nos últimos anos, mas ainda há perguntas a serem feitas. Esta é especificamente sobre consistência.
Na coletiva de imprensa, foi discutido que, às vezes, não fica muito claro o que é ou não penalizado. Carlos Sainz compartilha dessa opinião. "Às vezes, também tenho dificuldade para entender, e vou dar um exemplo muito claro que até compartilhei com o Checo na época. Na largada, Checo perdeu completamente o controle do carro e quase matou dois caras, e tivemos sorte de, de certa forma, evitá-lo, e ele saiu da pista na largada, e não houve consequência, portanto não houve contato nem nada, mas isso custou muito da minha corrida e de outras. No entanto, ele não recebeu uma penalidade" , disse o piloto da Ferrari em Ímola.
O próprio espanhol recebeu outra penalidade de tempo após um incidente com Oscar Piastri. "Infelizmente, danifiquei sua asa dianteira. Ele obviamente recuou 15 posições, e eu recebi uma penalidade de cinco segundos e, nesse sentido, sei que continuamos pensando que não olhamos para o resultado da penalidade. Nesse caso, acho que, claramente, ainda estamos analisando o resultado, porque tenho certeza absoluta de que, se a asa dianteira de Oscar não tivesse sofrido danos, eu não teria recebido uma penalidade, e todos estariam falando sobre uma boa ultrapassagem e uma boa ação em uma pista em que era extremamente difícil ultrapassar e você tinha que fazer uma manobra como essa."
Então, do que dependem as penalidades no momento? De acordo com Sainz, as penalidades agora são baseadas principalmente nas consequências de uma determinada ação. Se não houver contato, não há penalidade. Se as consequências para um competidor forem grandes, você recebe uma penalidade de tempo. " Ainda estou um pouco confuso e às vezes tenho dificuldades", disse ele.
Kevin Magnussen
Kevin Magnussen também tem uma opinião sobre a maneira como as penalidades às vezes são aplicadas na classe mais alta do automobilismo. "Já corri na IndyCar e adoro a maneira como eles correm lá, e acho que as regras são muito claras e simples, e a corrida é ótima. A corrida tem que ser ótima entre os 20 melhores pilotos do mundo. Uma coisa é que os pilotos de Fórmula 1 são rápidos, mas também são muito bons em corrida, e acho que você tem que mostrar isso".
"Todos nós viemos do karting e aprendemos a correr uns com os outros. Sinto que agora, certamente para mim, com as diretrizes deste ano, parte disso está indo contra a dinâmica natural de corrida que todos nós aprendemos quando éramos crianças".