Wolff considerou ordens de equipe em favor de Hamilton

Mercedes considerou ordens de equipe no Grande Prêmio da Bélgica

Russell cruzou a linha de chegada em primeiro lugar, mas acabou tendo que ceder a vitória a seu companheiro de equipe Hamilton, pois seu carro de Fórmula 1 se mostrou muito leve. Mesmo antes da desclassificação, Wolff interagiu com a mídia presente em Spa-Francorchamps e explicou como foi a corrida para sua equipe.

Hamilton ficou a uma distância de DRS de Russell por algumas voltas, mas não o ultrapassou. Enquanto isso, Piastri estava se aproximando com passos largos em sua McLaren. Wolff não estava considerando ordens de equipe naquele momento, mas admite que poderia ter feito isso se a corrida tivesse durado mais tempo.

"Se tivéssemos mais uma volta, isso poderia ter sido considerado", reconhece o austríaco de 52 anos. "Mas estou feliz por não termos precisado fazer uma troca." No final, Piastri terminou em terceiro, logo atrás de Hamilton. Ambos os pilotos ganharam um lugar devido à desqualificação de Russell, cujo carro de F1 foi considerado um quilo e meio leve demais quando pesado pela FIA. Enquanto isso, a Mercedes tem uma ideia do que causou isso.

Por que Hamilton adotou uma estratégia diferente da de Russell

Enquanto uma parada única para Russell - que sugeriu a ideia ele mesmo - acabou sendo uma estratégia bem-sucedida, a equipe não viu a mesma tática como uma opção para Hamilton. "Como piloto, você não tem uma visão completa, porque ele disse que os pneus estavam bons. Mas, naquele momento, ninguém estava usando uma estratégia de parada única", explicou Wolff.

"Tivemos que pensar nos carros atrás de nós e todos eles logicamente fizeram duas paradas, então não era uma opção. O que fizemos com Lewis foi absolutamente a escolha certa. O fato de uma parada única ser possível não era previsível. Se fosse, todas as outras equipes de ponta teriam feito isso."