Vasseur duvida de decisão da FIA: "A história da asa traseira é diferente"

Nesta semana, a FIA divulgou uma declaração dizendo que havia investigado os relatórios e que as asas da McLaren eram legais. Quando perguntado durante a coletiva de imprensa de sexta-feira sobre a declaração, Vasseur disse: "Acho que há uma espécie de confusão entre o que aconteceu com a asa dianteira e a asa traseira. A asa dianteira, todos concordamos, pode ser uma área cinzenta porque no TD, o primeiro parágrafo do TD, diz que você não pode projetar parte do carro com a intenção de deformar. A intenção é difícil de gerenciar".

E quanto à asa traseira da McLaren?

No último fim de semana, imagens de televisão mostraram uma parte da asa traseira da McLaren se flexionando para cima na reta. Apesar disso, a McLaren passou em todos os testes. Para Vasseur, ele ainda não está totalmente convencido do design: "A história da asa traseira é completamente diferente porque, no artigo, você também tem uma deflexão máxima, e isso é preto ou branco. Não é cinza, nem cinza escuro, nem cinza claro. É preto e preto. E, para mim, está claro"..