Impressionante Norris bate recorde de volta: Verstappen quase um segundo atrás

Na impressionante volta de Norris, o piloto britânico atacou os meios-fios de forma agressiva. Ele estava passando por cima deles em alta velocidade e pulando pela pista. Em comparação, Verstappen evitou os meios-fios em sua melhor volta, pois o carro da Red Bull Racing parecia não conseguir lidar com a mesma natureza agressiva. Com apenas sete etapas restantes e uma diferença de 59 pontos a ser superada, Norris precisa maximizar a maioria dos finais de semana para ter uma chance.

Norris pode ter outra oportunidade de tirar uma grande parte da liderança de Verstappen, com o holandês terminando atrás de Russell e Piastri no FP3. A Ferrari parecia forte na sexta-feira, mas a história foi diferente no sábado. Leclerc enviou uma mensagem alarmante pelo rádio da equipe ao terminar em P5 e P6. A Mercedes mais uma vez teve dificuldades, com Hamilton ficando 1,2 segundo atrás. Russell terminou em segundo lugar, mas muitas vezes se viu nas zonas de escape, pois teve de lutar contra o carro. A Red Bull deve estar se preocupando com o fato de Sergio Perez estar na P15.

O que aconteceu durante o FP3?

Não houve muita corrida nos primeiros 10 minutos, embora tenha havido um momento agitado na pista. Uma lagartixa entrou no circuito e causou uma bandeira vermelha, o que resultou na perseguição de um fiscal à lagartixa. Quando a pista ficou limpa, mais pilotos da frente apareceram e aumentaram o ritmo. Verstappen foi para o topo da tabela de classificação e relatou melhorias pelo rádio da equipe. No entanto, ele ainda queria que seus engenheiros melhorassem a traseira do carro.

Russell parecia capaz de superar o tempo de Verstappen, mas cometeu um erro na segunda parte da volta. Mesmo assim, ele ficou a apenas dois décimos do tempo de Verstappen. Norris se aproximou ainda mais, mas Leclerc foi o primeiro a substituir o holandês no topo da classificação. Sainz confirmou o ritmo da Ferrari com o pneu médio, quase igualando o melhor tempo de Leclerc.

Os pneus macios entraram em ação quando faltavam 20 minutos para o final, e Russell foi o primeiro a chegar ao topo da classificação. Seu tempo foi anulado quando Norris estabeleceu o recorde da volta.