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A Sauber está avaliando Mick Schumacher: Por que o comentário duro de Vowles foi correto
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Apenas duas vagas permanecem abertas na F1. Enquanto os cenários parecem estar claros na VCARB e agora só depende do desempenho dos pilotos, a Sauber (atualmente competindo com o nome Stake F1) ainda não anunciou o companheiro de equipe de Nico Hülkenberg para 2025. A equipe de Mattia Binotto está demorando para tomar sua decisão, com outro piloto, Mick Schumacher, mais uma vez entrando em cena.
Binotto diz que eles estão "avaliando" Schumacher
Os rumores anteriores sugeriam que a contratação de Valtteri Bottas estava encerrada. No entanto, em conversa com o Corriere della Sera, o COO e CTO da equipe, Mattia Binotto, revelou que Mick Schumacher ainda está no páreo.
"Definitivamente, estamos avaliando-o. Conheço os méritos e as vantagens de Mick Schumacher. Conheço seus méritos e vantagens, ele é um dos nomes que temos em mente", disse o italiano, que também trabalhou com Michael Schumacher na Ferrari.
Até agora, ele só recebeu notícias decepcionantes, pois ainda persegue o sonho da Fórmula 1. Depois que ele foi dispensado pela Haas, muitas equipes deixaram de contratar o alemão, pois todas optaram por novatos. Conseguir a vaga na Mercedes foi um tiro no escuro, já que os alemães optaram por seu "projeto Verstappen" ao promover Andrea Kimi Antonelli mais cedo.
O que talvez tenha sido mais doloroso foi perder a chance de se tornar companheiro de equipe de Pierre Gasly na Alpine, já que Schumacher dirige para a equipe francesa no WEC. Essa vaga foi dada a Jack Doohan, piloto júnior da equipe. Em seguida, a Williams decidiu promover Franco Colapinto depois que Logan Sargeant foi substituído, em vez de contratar o alemão até que Carlos Sainz entrasse para a equipe no ano seguinte.
Por que Vowles estava certo?
Quando perguntaram ao diretor da equipe britânica por que Colapinto foi escolhido em vez do alemão, James Vowles disse a frase da qual agora se arrepende. Era a dura verdade do motivo pelo qual quatro equipes o haviam rejeitado, pois ele disse que Schumacher "não é especial, mas apenas bom".
Sem dúvida, um piloto precisa ser especial para chegar à Fórmula 1, mas quando você chega à competição, é avaliado com base no desempenho dos pilotos mais especiais do mundo ao seu lado. Desse ponto de vista, Mick Schumacher não conseguiu deixar uma impressão positiva na Haas, como outros pilotos fizeram. As qualidades especiais de muitos pilotos podem brilhar mesmo em uma equipe mais fraca. Sebastian Vettel e Max Verstappen na Toro Rosso. Charles Leclerc na Alfa Romeo. Todos eles deixaram impressões duradouras, conquistando vagas em equipes de ponta. Mesmo tendo o pior carro do grid, não havia dúvida de que George Russell acabaria sendo promovido para a Mercedes.
Mick Schumacher não conseguiu deixar uma impressão duradoura durante seu tempo na F1 até agora. Sem dúvida, ele teve alguns destaques com a Haas, como, por exemplo, o Grande Prêmio da Áustria de 2022, mas também vários pontos baixos, incluindo danos graves ao seu carro naquela temporada em duas das pistas mais difíceis e muito técnicas da Arábia Saudita e de Mônaco.
Analisando as opções atuais da Sauber, dois candidatos também superam o ex-piloto da Haas. Se a equipe preferir optar pela experiência, Valtteri Bottas já está nas fileiras da equipe. O piloto finlandês conquistou seu lugar na Mercedes depois que Nico Rosberg decidiu se aposentar e, em seu dia, ele pode ser o homem mais rápido em algumas pistas. Ocasionalmente, ele até superou um piloto como Lewis Hamilton. Desde então, ele também provou que é um piloto estável no meio-campo e, conforme declarado, está dirigindo em seu nível mais alto atualmente. A equipe deve ter os dados para comprovar isso, se ele estiver correto.
Ao pensar em promover um piloto de Fórmula 2 para a próxima temporada, a Sauber não precisa ir além de quem está no P1 atualmente na classificação e quem ainda não tem uma vaga na F1 para 2025. Gabriel Bortoleto também venceu o campeonato da F3 na temporada anterior, e é muito improvável que o piloto da McLaren substitua Lando Norris ou Oscar Piastri por enquanto. Apostar no piloto que completa 20 anos de idade amanhã faz mais sentido, pois ele tem um "teto" mais alto. E se a equipe optar por um piloto com um "piso" mais alto, há Bottas, que demonstrou ter uma das mais altas qualidades em toda a sua carreira.
A Alemanha é sinônimo de automobilismo, mas é improvável que ter Mick Schumacher no esporte atraia uma atenção extra significativa, já que o país terá dois fornecedores de unidades de potência a partir de 2026 e, com um Nico Hülkenberg mais forte e sempre consistente, a Audi já tem um piloto alemão contratado. Além disso, os fãs alemães já puderam ver dois compatriotas dominarem a competição em duas ocasiões nos anos 2000, com Michael Schumacher, pai de Mick, e Vettel.
A menos que Schumacher tenha os contatos certos, um retorno ainda parece difícil de imaginar, considerando os veredictos anteriores das outras equipes sobre ele. Isso só pode abrir mais portas para competir em tempo integral em outros lugares e concluir uma carreira de muito sucesso no automobilismo.
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