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A pressão aumenta sobre Perez após a saída da SQ1: Quem poderia ser seu substituto?
- GPblog.com
Após o Grande Prêmio de Abu Dhabi, a Red Bull decidirá sobre os assentos na Red Bull Racing e no Visa Cash App RB. O desempenho de Sergio Perez durante a classificação de sprint no Grande Prêmio do Catar só aumentará a pressão sobre a decisão da direção.
Após o Grande Prêmio de Abu Dhabi, as "partes interessadas" da Red Bull se reunirão para decidir sobre 2025. Com Max Verstappen, Sergio Perez e Yuki Tsunoda, a Red Bull tem três pilotos sob contrato para 2025 e, portanto, só precisa preencher uma vaga. No entanto, parece cada vez mais provável que você precise preencher duas vagas.
Embora Pérez continue afirmando que estará ativo na Fórmula 1 em 2025, isso parece mais improvável a cada fim de semana de corrida. A confiança do mexicano caiu a zero, não conseguindo sair do (S)Q1 nem mesmo em circuitos mais adequados para ele, como Qatar e Las Vegas.
Colapinto está pronto para a Red Bull?
Não é de surpreender que a Red Bull esteja conversando com Franco Colapinto. O argentino está causando uma boa impressão na Williams, e a Red Bull tem um bom material de comparação com Alexander Albon no outro carro. Colapinto tem velocidade, mas será que isso é suficiente para promovê-lo diretamente para a Red Bull Racing, ou será que você terá um passo intermediário para o Visa Cash App RB?
James Vowles deu a entender na coletiva de imprensa que "essas equipes", referindo-se às equipes da Red Bull, deveriam primeiro considerar quais e quantos assentos estão disponíveis para 2025. Afinal de contas, se Pérez ficar, você terá apenas uma vaga no Visa Cash App RB. Se Pérez for embora, será possível ter uma vaga em duas equipes.
A Red Bull tem uma posição de luxo em que pode escolher entre vários pilotos, sendo que a maioria deles já faz parte da equipe Red Bull. Tsunoda espera ter sua chance, mas foi claro na quinta-feira sobre o que está ouvindo da Red Bull: nada. Perguntado pelo GPblog se ele acha que está realmente no páreo para a vaga na Red Bull Racing, o piloto japonês afirmou que é melhor perguntar a Marko ou Horner, pois nada lhe foi dito.
Você ouviu um som semelhante de Liam Lawson. Ele ainda não tem um contrato oficial para 2025, mas quem o vê pilotando não consegue imaginá-lo sem pilotar na F1 em 2025. Lawson, por meio de desempenhos mais consistentes, parece ter uma vantagem sobre Tsunoda quando se trata do assento ao lado de Verstappen, mas ninguém parece ter certeza de nada.
Quem será o companheiro de equipe de Verstappen?
O que também complica a chegada de Colapinto é o quadro financeiro. A Red Bull terá de colocar dinheiro na mesa para tirar Colapinto da Williams. Isso, por si só, não precisa ser um problema, mas, além disso, você terá que pagar a Pérez se ele for demitido. Afinal de contas, Perez tem um contrato para 2025, que, segundo consta, não inclui mais a cláusula para se livrar dele.
Se Colapinto for um upgrade em relação a Perez, talvez valha a pena pagar a quantia à Red Bull. Especialmente considerando que Colapinto seria um bom substituto para Pérez com seu apoio. Se você tiver que pagar essa quantia por um assento na VCARB, ainda assim parece um pouco demais. Nesse caso, uma promoção do piloto de F2 Isack Hadjar seria mais óbvia.
Pérez apontou para Charles Leclerc após a classificação para o sprint, que, em sua opinião, arruinou sua classificação. Entretanto, às vezes as desculpas acabam. Com a atual série de resultados ruins em pistas apontadas como boas para Checo, uma saída parece quase inevitável. A grande questão será quem a Red Bull escolherá para sucedê-lo?
Este artigo foi escrito em colaboração com Olly Darcy
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