Não há planos para a FIA alterar os testes de flexão das asas para 2025

As asas dianteiras flexíveis da McLaren e da Mercedes geraram polêmica. Durante a temporada de 2024 da F1, a FIA já havia indicado que não via motivos para intervir, mas câmeras foram colocadas nas asas dianteiras para observação. O órgão regulador também disse que outros testes seriam considerados para o ano seguinte, caso fosse necessário.

FIA não faz alterações nos testes de asa flexível

Com base nas imagens, a FIA não vê motivos para fazer alterações nos testes para 2025. "Estamos muito satisfeitos com o que vimos", disse Tombazis em conversa com o Motorsport.com, embora tenha enfatizado que nem sempre é uma questão de estar ou não satisfeito. "É também uma questão de você sentir que um teste significativo pode ser feito."

O diretor de monopostos explica que a maioria dos testes envolve carga em uma direção ou posição específica, já que a carga da asa dianteira varia muito mais entre os diferentes carros. "Os testes mais bem-sucedidos imitam o máximo possível o que acontece na vida real com as cargas e, na asa dianteira, por exemplo, são razoavelmente bem-sucedidos", continuou ele. "Na asa dianteira, a variedade entre os carros tornaria isso bastante difícil."

Tombazis acrescenta que não houve mudanças nos testes desde que os regulamentos atuais foram introduzidos em 2022, e essa é uma das razões pelas quais o órgão regulador não tem intenção de alterá-los para 2025. Além disso, equipes rivais, como a Red Bull Racing e a Ferrari, ainda podem apresentar suas próprias variações no próximo ano.