FIA intervém: "Regras mais rígidas para evitar o uso de asas flexíveis"
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- GPblog.com
A FIA será ainda mais rigorosa em termos do uso de asas flexíveis. De acordo com o Autoracer.it, após consultas durante o inverno, uma nova diretriz técnica emitida deve garantir que as pistas usadas para tornar as asas dianteiras flexíveis sejam reduzidas.
Após os relatórios do site de notícias italiano, a The Race declarou que a carga usada para testar as asas permanecerá a mesma, mas agora elas estão mais restritas em termos de quanto de flexão é permitido.
Atualmente, os regulamentos determinam que as asas não podem se flexionar mais do que 15 milímetros. Segundo informações, esse número será alterado para 10 milímetros. O método de medição das asas também será alterado, tornando mais difícil burlar as regras. Uma fonte disse ao site que não será mais possível adulterar as asas flexíveis.
Regras aplicadas no início do GP da Espanha
Como as equipes obviamente já estavam trabalhando duro em seus adversários de 2025, será necessário algum tempo até que a nova diretriz entre em vigor. Embora o GP da Emilia Romagna tenha sido o alvo inicial, as novas regras entrarão em vigor a partir do Grande Prêmio da Espanha.
O uso de asas, flexíveis ou não, foi muito debatido na última temporada. Dizia-se que a McLaren e a Mercedes usavam esses truques para ter vantagem sobre a Red Bull e a Ferrari. Não por acaso, essas duas equipes protestaram contra o uso dessas peças.
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