Norris lidera TL1 com bandeira vermelha dupla na Austrália

Como foi o TL1 do Grande Prêmio da Austrália de 2025?

A primeira sessão de treinos de 2025 começou sob um sol forte em Melbourne. Lewis Hamilton saiu da garagem com a icônica Ferrari vermelha da Scuderia pela primeira vez em um fim de semana de corrida nesta temporada. Na primeira parte da sessão, o britânico, assim como toda a equipe, usou os pneus médios. O circuito estava muito verde, evoluindo durante a primeira hora de corrida.

Charles Leclerc estabeleceu o ritmo inicial com uma volta de 1 minuto e 17 segundos. Atrás dele estava o Mercedes de George Russell. Em terceiro, o novato da Racing Bulls, Isack Hadjar. O jovem francês conseguiu se manter na tribuna. Liam Lawson, da Red Bull, teve um leve choque com o muro no setor intermediário, mas, felizmente para o neozelandês, isso não danificou seu RB21.

Brita na pista causa primeira interrupção

Um pequeno atraso com bandeira vermelha, o primeiro da temporada, ocorreu depois que Jack Doohan saiu um pouco do circuito, fazendo com que a brita entrasse no asfalto do Albert Park. Doohan, o herói da casa, com sua Alpine, sobreviveu ileso, já que mergulhou suas rodas na armadilha. O atraso durou apenas alguns minutos, perto da metade da sessão. Um veículo de varredura foi acionado para remover os detritos.

O segundo australiano no grid, Oscar Piastri, bateu com as duas rodas na brita na mesma parte do circuito que seu compatriota, embora de forma menos dramática. Carlos Sainz, da Williams, conseguiu ser o mais rápido quando alguns pilotos passaram a usar os pneus macios.

Bearman sofre acidente

Apenas alguns minutos depois, Ollie Bearman sofreu um incidente dramático que eliminou o piloto de 19 anos da sessão. Ao entrar no setor três, Bearman foi o primeiro piloto a encontrar a barreira após mergulhar seu carro na brita e, em seguida, perder o controle do carro. O britânico saiu do carro em segurança.

Quando a corrida foi retomada após o incidente de Bearman, mais pilotos se aventuraram no circuito com pneus macios. Os pilotos tiveram cerca de 10 minutos para se aclimatarem antes do início do TL2. O ritmo de Carlos Sainz com a Williams foi forte, e ele liderou o ex-companheiro de equipe Charles Leclerc por menos de um décimo, com 1.17.401. O ritmo parece animador para a equipe Williams, que chega a 2025 com um novo nível de confiança após contratar o espanhol.

George Russell teve um problema após colocar uma roda na brita no primeiro setor. O piloto da Mercedes ficou agonizantemente perto da barreira, mas, por sorte, não conseguiu atingi-la.

Faltando apenas alguns minutos para o final, Lando Norris superou Sainz por um décimo e meio, com 1.17.252. O favorito do campeonato começou a temporada como ele espera continuar.