No final da classificação para o Grande Prêmio da China, a
Aston Martin apresentou um protesto contra o resultado. A equipe de
Fernando Alonso e
Lance Stroll acreditava que o piloto da
Ferrari,
Carlos Sainz, não deveria ter continuado na sessão de classificação depois de ter parado. Os comissários de bordo discordaram e decidiram a favor de Sainz.
A
Aston Martin invocou o artigo 39.6 do regulamento esportivo da
FIA. Esse artigo diz o seguinte:
"Um piloto cujo carro pare na pista durante a classificação não poderá participar do restante da sessão." Sainz bateu no muro, o que causou uma bandeira vermelha, mas ele conseguiu voltar para os boxes com sua própria força. Equipado com uma nova asa dianteira, ele pôde participar do Q2 e do Q3, nos quais registrou um tempo bom o suficiente para o sétimo lugar.
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