Horner ist nicht einverstanden mit Verstappen über den Titelkampf: "liegt 8 Punkte hinter dem Führer"

Red Bull Racings Teamchef, Christian Horner, widerspricht Max Verstappen in Kernfragen, der Situation des Fahrertitels und dem Verständnis von Red Bull für die Probleme seines Autos.

Horner setzt auf das langfristige Spiel trotz Verstappens Zweifel am F1-Titel

Es war am Samstagabend, nach der Qualifikation in Bahrain, als Verstappen offenbarte, dass er dachte, er sei lediglich ein Teilnehmer an der F1-Weltmeisterschaft, kein Titelanwärter. Angesichts dieser Äußerungen versuchte Horner, die Worte seines Fahrers zu mildern.

"Es war ein schlechtes Wochenende für das Team. Nichts lief von Anfang an gut im Rennen. Wir sind nicht sauber gestartet, die Boxenstopps liefen nicht gut und die Reifentemperaturen stiegen stark an. Wenn man ein gut ausbalanciertes Auto hat, ist all das viel einfacher zu handhaben," gab der Brite gegenüber den anwesenden Medien im Fahrerlager in Bahrain zu, darunter GPblog.

"Aber es ist eine 24-Rennen-Meisterschaft. Wir sind acht Punkte hinter dem Fahrermeisterschaftsführenden. Wir wissen, dass wir sehr schnell Fortschritte machen müssen. Daher war es heute wichtig, die meisten Punkte in einem schwierigen Auto zu sammeln. Es zählt am Ende des Jahres, wie sie sich addieren."

Horner widerspricht Verstappen bezüglich des Verständnisses von Red Bull für die Probleme seines F1-Autos

Der niederländische Weltmeister äußerte sich nach dem schwierigen Rennen in Sakhir gegenüber den anwesenden Medien, dass Red Bull wisse, wo die Probleme lägen, man solle das Team fragen, da er es selbst nicht wisse, was der Chef des österreichischen Teams nicht unterstützt.

"Ich denke, wir verstehen, wo das Problem liegt. Es geht darum, die Lösung umzusetzen. Es handelt sich um die Eingangsphase in die Kurvenmitte, die angegangen werden muss – ihm die Fähigkeit zu geben, Grip und Vertrauen zu haben, um Geschwindigkeit in die Kurven mitzunehmen. Das ist im Wesentlichen ein aerodynamisches Problem."

2025er Fix wird auf dem weiteren F1-Weg helfen, glaubt Horner

Mit 2026 direkt um die Ecke, zumindest in der schnelllebigen F1-Zeit, wird es eine harte Aufgabe für das Team sein, die tiefgreifenden Probleme zu beheben, die sein aktuelles F1-Auto plagen, während es gleichzeitig an seinem F1-Projekt für 2026 arbeitet, dem Jahr der umfassendsten Regelüberarbeitung, die der Sport seit seiner Gründung erlebt hat. 

Allerdings ist Horner anderer Meinung, da er die marginalen Gewinne betont, von denen die F1-Teams derzeit mit diesem Regelwerk profitieren, das nach dieser Saison endet.

"Für 2026 machen wir immer noch große Fortschritte, nicht die letzten paar Punkte an Abtrieb [wie in 2025]. Der Tunnel und die Werkzeuge, die wir haben, sind immer noch in der Lage, diese großen Schritte zu machen. Man muss auch seine aktuellen Probleme verstehen und lösen, denn man wird später ähnliche Probleme haben," schloss Horner ab.