Verstappen ha successo anche in endurance: il suo team conquista un grande risultato

Mentre Max Verstappen era occupato in Bahrain, il suo team, Verstappen.com Racing ha fatto il loro debutto nella GT World Challenge Europe Endurance Cup (GTWC Endurance) lo scorso fine settimana.

Il team, composto da Thierry Vermeulen, Chris Lulham e Harry King, ha concluso al secondo posto con la loro Aston Martin Vantage GT3 Evo, gestita da 2 Seas Motorsport.

Verstappen.com Racing sul podio

La gara di apertura della serie si è svolta sul circuito di Paul Ricard in Francia. Facendo il loro debutto, la vettura Verstappen.com Racing ha concluso al secondo posto nella classe Gold e al nono posto assoluto.

Dopo la gara, i piloti erano orgogliosi. Thierry Vermeulen, figlio del manager di Verstappen, era davvero felice della loro prestazione. "Volevo solo dire che siamo tutti estremamente orgogliosi che il team Verstappen.com Racing e il progetto abbiano preso il via. Penso che tutti abbiamo lavorato duramente durante l'inverno per essere qui al Paul Ricard. Quei primi giri sono stati una grande curva di apprendimento, per conoscere la vettura in una situazione di gara con altre vetture intorno a noi".

Ha proseguito: "Ma penso che abbiamo fatto estremamente bene. Siamo rimasti fuori dai guai in quei primi due stint. Abbiamo avuto un buon ritmo, specialmente considerando che abbiamo avuto un inizio difficile nel fine settimana con alcuni problemi tecnici. Tutti nel team hanno lavorato duramente per riprendersi ed è esattamente ciò che abbiamo fatto, quindi sono piuttosto orgoglioso di questo".

Chris Lulham ha fatto la transizione dal sim racing e dal Team Redline per competere in pista con una vera vettura da corsa. "Direi che la gestione del traffico, la brutalità della gara e le diverse variabili a cui non sei abituato, come il pickup delle gomme e la polvere. Tutto ciò ha un effetto molto significativo sull'equilibrio della vettura, sulla sensazione che hai sotto di te. Per me questa è la curva di apprendimento più grande e probabilmente dove ho perso più tempo, ma c'è anche spazio per migliorare. Ma nel complesso, sono molto felice," ha detto Lulham del suo debutto.

Harry King ha completato gli ultimi due stint della gara. "Sono salito in macchina per un doppio stint, che sono stati due ore. Ho preso la macchina in 15esima posizione e eravamo circa quarti in classe, quindi avevamo un po' di lavoro da fare. Sono riuscito a lottare attraverso il gruppo, sono rimasto concentrato, sono stato motivato per due ore. Abbiamo agguantato il secondo posto solo negli ultimi quindici minuti di gara. La maggior parte delle sfide era rimanere concentrato e fare progressi."

"Naturalmente, è molto facile rilassarsi una volta che hai completato un sorpasso, ma la mia ambizione era puntare più in alto e puntare alla vittoria. Abbiamo concluso un passo al di sotto di quello, ma tutto considerato questo fine settimana, penso che sia stata una prestazione davvero forte da parte di tutti, dal team, dagli stop in pit lane all'ingegneria e anche dai miei compagni di squadra Chris e Thierry. Quindi grande merito a loro ed è stato un piacere unirmi a loro nel mio primo round qui," ha concluso.