Ferrari is de eerste die de nieuwe auto voor het komende seizoen wereldkundig heeft gemaakt. Vanuit het Romolo Valli Municipal Theater te Reggio Emilia, heeft het team de opvolger van de SF90 onthuld, de SF1000, waarmee Sebastian Vettel en Charles Leclerc dit jaar aan de start van de F1-races zullen verschijnen.
In 2019 kon de Ferrari erg goed meekomen, hoewel verschillende teams wel zo hun vraagtekens bij de legaliteit van de auto hebben geplaatst. Dit jaar zullen de tifosi nog meer van het team willen zien en het is aan Mattia Binotto om Sebastian Vettel en Charles Leclerc uit elkaars haren te houden, willen ze een goede kans maken op het F1 2020 kampioenschap.
Dat gaan ze dus doen met de SF1000, vernoemd naar het starten van 1000 Formule 1-races, een mijlpaal die zij dit seizoen zullen behalen. De auto is zoals we gewend zijn helemaal rood, maar toch zijn er kleine aanpassingen te zien. Zo is het startnummer in jaren 80 stijl gedrukt.
De SF1000 werd gepresenteerd tijden een extravagante show in het klassieke theater van Reggio Emilia. Na een hele reeks balletdansers die op speciale muziek van een DJ een bijzonder optreden hadden. De auto werd als onderdeel van dat optreden gepresenteerd.
Hoe de Ferrari voor de dag gaat komen zullen we zien tijdens de wintertests later deze maand, hoewel eerdere geruchten een wat troebel beeld gaven. Zo zouden er wat technische issues zijn. Als dat klopt, dan kunnen Red Bull Racing en Mercedes hiervan profiteren, die eveneens een gooi gaan doen naar het kampioenschap.
Als de Ferrari bloedsnel is, dan zullen Lewis Hamilton en Max Verstappen absoluut een uitdaging krijgen om de rode bolide te verslaan.
Wauw mooi ding zeg...madame ik ben heel benieuw wat jou reactie is over sf1000. Kan by the way niet wachten op de afleveringen van marc priestley die tot in details alle auto’s gaat uitpluizen. I love this time of the year, just like Christmas
Een mooi pak op maat kon er niet vanaf? Wat een blamage, nu al.
Moewhaaa.... ik val niet achterover qua livery... beetje same old maar dan vol gejast met lelijke stickers. Zoals de sticker van de plaatselijk sushi-bezorgdienst op een stoplichtpaal. Maar ik zie dat ze ook met deze SF 1000 gaan bezorgen... Ik heb nèt een Verstappen shirtje besteld in de shop dus Ik zie de track and tracé van UPS wel tegemoet.
Dus.... De voorvleugel lijkt nog steeds niet op die van RBR. De rake daarentegen lijkt wel wat agressiever. En sodepods RBR achtig.
Maar vooralsnog niet veel RBR kopieën, zoals eerder gesuggereerd werd...
Nou..hartstikke mooi..ik dacht ff dat Ali B ook nog kwam om te gaan jureren..Veel show weinig wol. Hoop geleuter..Zien waar.t apparaat staat na de eerste tests. Nageaapte RB15..Ontwerper kwam transfervrij over van Walt Disney.. Had ook niet zo.n kitsch show verwacht van Ferrari. Met DJ Snelle Harry.. Waarom niet gewoon bam hier is de nieuwe Ferrari..Wat een kermis.
Je kon een spelt horen vallen en het leek wel of er iemand dood was en dit een begrafenis rede was, daarnaast wat een verschrikkelijke vertaalster, dwars door diegene heen ook en die dame was de ene keer Italiaans aan het kwekken en dan weer in gebrekkig Engels en daardoor heen weer die vertaalster ook nog, auto was er dan eindelijk, nou nee hij is niet echt spectaculair, dus we kunnen weer verder met andere dingen.
Goedendag, die achterkant staat zowat tegen het plafond.. wat een rake
SF 1000 , man wat duurde dat lang voordat eindelijk de auto er stond .
Heel veel geleuter en show , maar eindproduct zoals altijd prachtig .
Is ook normaal voor dit mooie en prachtige merk .
Nu maar hopen dat Vettel in zijn laatste seizoen Leclerc het heel erg moeilijk kan maken .
Gun ik hem van harte , afscheid via de voordeur .
Startnummer 16........ LeClerq is dus hun nr. 1 coureur........ komt Kimi weer terug? Ik zie Viking horens naast de airintake. Meer stabiliteit, net als bij de staart van een Heli.
Ferrari heeft weliswaar de rake van de RB15 gekopieerd, maar de vleugel aan diezelfde neus laat zien dat nog altijd vastgehouden wordt aan dezelfde filosofie als het gaat om de geleiding van de luchtstroom. Ik dacht te hebben begrepen dat juist die denkwijze aan de basis lag van het tekort aan downforce in 2019.
Het zal me niet verbazen als die vleugel in Spanje compleet anders is. De Italianen lijken dit seizoen te willen aftrappen als sandbag...