Formule 1 en FIA wantrouwen teams: 'Spelen ook andere teams vals met de motor?'

Wie speelt er nog meer vals?

Vorig jaar kwam uit het niets Ferrari tevoorschijn met de krachtigste motor van het deelnemersveld. Het Italiaanse team bleek iets te hebben gevonden dat de FIA niet kon traceren, maar werd al snel teruggefloten. Sindsdien heeft de F1 heel wat nieuwe regels opgesteld, maar lijkt het ook wantrouwig over de andere motoren.

Zo stelt Auto, Motor und Sport dat het er nu op lijkt dat de Formule 1 enkele of meerdere fabrikanten ervan verdenkt dat de regels rondom het sparen van energie niet worden gehandhaafd. Hiervoor worden ook sensoren gebruikt en de Formule 1 lijkt het idee te hebben dat er fabrikanten zijn die deze weten te omzeilen.

Verdenkingen bij de F1

Naast het grijze gebied rondom de MGU-K, wil de F1 ook meer duidelijkheid over het ERS-systeem van de teams. Aan het eind van deze week moeten alle teams hun tekeningen en 3D-beelden opsturen van hun ERS-systeem. Daarnaast wil de F1 ook alle data van het gebruikte exemplaar.

Mocht dat er toe leiden dat de Formule 1 grotere twijfels krijgt over het ERS-systeem van een deelnemer, dan zal het de wagen in zijn geheel gaan onderzoeken. De motorfabrikanten worden dan ook duidelijk gevraagd om hier alles voor beschikbaar te stellen. Het is wel duidelijk dat de FIA en F1 wantrouwig zijn geworden na het Ferrari-verhaal en mogelijk krijgt dit nog een staartje.