Verstappen ziet mogelijkheden: 'De Halo vond ik in het begin ook helemaal niks'
In de Formule 1 is men ondertussen wel gewend aan de Halo, maar er gaan toch ook steeds meer stemmen op over de mogelijke komst van een aeroscreen. Max Verstappen ziet wel wat in dit scherm.
Aeroscreen of Halo?
Voorafgaand aan het Formule 1-seizoen van 2018 werd in de F1 gekozen voor een Halo. Deze Halo moet ervoor zorgen dat het hoofd van de coureur niet meer zo kwetsbaar is voor rondvliegende onderdelen als in het verleden en daarnaast beschermt het het hoofd in contact met een andere wagen.
Een andere optie was toen al het aeroscreen, dat werd ontwikkeld door Red Bull Technology. De meeste stemmen gingen echter naar de Halo. Indy Car gebruikt wel het aeroscreen en dat wordt positief ontvangen. Waar er door een Halo nog openingen zijn voor brokstukken, is dat met het aeroscreen niet aan de orde.
Verstappen stapt over
‘’Ja, het ziet er zeker goed uit en erg veilig. Ik moest er even aan wennen, want ik ben gewend aan een open cockpit. De Halo vond ik in het begin ook niks, maar voor de veiligheid is het gewoon heel belangrijk om dit te doen. Het lijkt mij alleen een beetje warm’’, zegt Verstappen in de Talking Bull podcast van Red Bull.
Takuma Sato, die ook in de uitzending zit, kan die laatste stelling met een ‘ja’ beantwoorden. Het wordt inderdaad erg warm in die wagen, maar het voordeel is dat niks de coureur kan raken. Zo werd de vinger van Romain Grosjean dit weekend nog geraakt door gravel, wat bij een aeroscreen nooit zou kunnen gebeuren.