De harde banden (de hardste van
Pirelli gedurende het 2019-seizoen) bleven in Bahrein keurig in de rekken liggen. Enkel de mediums en softs werden door de teams gebruikt tijdens de kwalificatie en de race, maar daar kan in China verandering in komen. Vrijwel alle coureurs nemen een setje extra harde banden af van Pirelli, terwijl er één coureur is die zelfs drie setjes vraagt van de Italiaanse bandenboer.
Antonio Giovinazzi (die zijn Sauber bij zijn vorige bezoek aan Shanghai twee keer in de muur parkeerde) kiest namelijk voor drie setjes harde banden, slechts twee setjes medium en verder alleen maar softs. Dat terwijl Charles Leclerc en Lewis Hamilton in de top van het veld juist kiezen voor één setje van het harde rubber.
Ook binnen de teams is de bandenkeuze verschillend. Zo kiest Max Verstappen voor een setje softs meer dan zijn teamgenoot (Verstappen kon in Bahrein voor zijn tweede pitstop geen aanspraak meer maken op een vers setje van het zachte rubber), terwijl Pierre Gasly juist een setje mediums extra afneemt van Pirelli.
McLaren gaat vol in de aanval met de softs door slechts twee setjes van de harde en de medium compound af te nemen: Zowel Carlos Sainz als Lando Norris verwacht met de zachte band het beste resultaat te kunnen behalen.
De drie banden compounds zijn dezelfde die ook in Melbourne werden gebruikt: De C2 (op één na hardste compound) voor de witte hards, de C3 voor de mediums en de C4 als softs.